要点一:所属板块 航运港口 广东板块 破净股 深股通 北交所概念 天然气 一带一路 国企改革 粤港自贸 油气设服 风能 新能源

要点二:经营范围 许可项目:省际普通货船运输、省内船舶运输;水路普通货物运输;港口经营;饮料生产;发电业务、输电业务、供(配)电业务;燃气经营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:从事国际集装箱船、普通货船运输;港口理货;港口货物装卸搬运活动;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);装卸搬运;国内货物运输代理;国际货物运输代理;物业管理;技术玻璃制品制造;厨具卫具及日用杂品研发;玻璃纤维及制品销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

要点三:港航物流、风力发电、光伏发电等 公司港航物流板块主要从事港口的投资运营、船舶运输、物流及港航配套服务等业务;新能源板块主要从事风力发电、光伏发电、管道燃气、天然气发电等新能源、清洁能源的投资、运营及服务,在全国已投资控股七个陆上风电场,形成了华北、华东、华南三大风力发电基地,参股了珠海金湾海上风电项目,目前风电权益总装机容量约 41 万千瓦;报告期内,公司旗下控股上市公司秀强股份顺利完成非公开发行股票事项,进一步加码在智能玻璃、BIPV(光伏建筑一体化)产业领域的投资布局,拓展新的业绩增长点。

要点四:港口航运物流、新能源 1.港航物流方面,受经济下行影响行业整体波动明显,全年全国港口货物吞吐量达 156.8 亿吨,同比增长 0.9%,生产增速放缓;航运市场由高速增长转向震荡运行,集运和干散货运价高位回落,沿海散货运输市场陷入低迷;珠江水运克服不利影响保持平稳态势,其中西江航运干线在“前汛后枯”通航形势下,长洲枢纽船闸货运量实现逆势增长,达到 1.55 亿吨,同比增长 1.97%,再创历史新高;物流行业在需求不足和成本上升多重压力下,总体实现平稳运行,跨境电商及冷链物流在政策支持和各方探索下,保持了较好发展势头。2.新能源方面,在“碳达峰、碳中和”的背景下,能源危机和极端天气等因素加速了全球能源转型进程,海外市场需求超预期,叠加财政支撑、科技支撑,加持乡村振兴、助力城市减碳,交通、建筑多领域融合,新能源装机消纳持续向好,制造业势头强劲。全年全国风电、光伏发电新增装机达 1.2 亿千瓦,再创历史新高,其中光伏产业链价格显著降温,国内光伏大基地建设及分布式光伏应用稳步提升,全年光伏新增装机超过 87GW,同比增长 59.3%;BIPV(光伏建筑一体化)随着各地绿色建筑相关补贴政策的密集出台,经济效益得到显著提高;风光大基地项目和海上风电项目持续推进,分散式风电审批管理流程简化,叠加风机大型化降本趋势,风电项目经济性持续提升,2022 年全国风电招标量创新高。

要点五:突出的腹地优势,完善的集疏运体系 珠海港是粤港澳大湾区联结西江流域的重要出海门户,在高栏母港布局深海码头港弘码头,在西江流域重要节点云浮、梧州、桂平及长江流域经济发达地区常熟均布局控股码头,公司旗下的五个码头由点连线,构筑以珠海港为中心的辐射网络,同时公司拥有自有船队从事内河驳船及沿海散货运输,并提供物流运输、仓储、货代、理货、拖轮等港航配套服务,建立了完善的港口集疏运体系,其中港弘码头是高栏母港大型干散货码头,兴华港口为华东地区最大纸浆物流集散中心,参股的珠海港务则为国家煤炭应急储备基地、珠三角地区等级最高的专业煤炭码头;公司业务腹地覆盖粤港澳大湾区、西江经济带及长江经济带,同时通过多式联运方式将腹地拓展至湖南、江西、贵州等内陆区域,腹地经济优势突出;未来通过加强与西江和长江流域港口、航运、物流企业的深度合作,为沿江城市提供更为完善、便利的综合物流服务,进一步提升腹地经济联动发展水平,珠海港将进一步成为粤港澳大湾区集疏运体系规模等级最高、多式联运体系最完善的现代化多功能海港之一,进一步凸显国家综合运输体系重要枢纽港的地位。

要点六:区域融合发展优势 国家大力实施港口型国家物流枢纽建设、一带一路倡议、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、珠江-西江经济带发展战略、横琴粤澳深度合作区建设;《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》强调在新形势下做好横琴粤澳深度合作区开发开放,着力构建与澳门一体化高水平开放的新体系;《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出大湾区将构建现代化综合交通运输体系,提升珠三角港口群国际竞争力,同时大力发展海洋经济,加快发展港口物流;珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区,推动粤港澳大湾区(珠西)高端产业集聚发展,打造珠江口西岸综合交通新枢纽;长三角一体化正在加速推进,江浙沪皖产业融合度高,各省优势明显,形成规模庞大的产业互补,经济规模和腹地资源将提供华东业务发展的基石和机遇。区域经济融合发展和区域产业的蓬勃发展为珠海港提供了诸多的发展机遇和难得的区域优势,公司将紧抓国家大战略实施和区域大融合的发展机遇,坚持“产业第一”,聚焦主责主业,着力发展壮大港口航运物流业务,服务区域经济发展。

要点七:国资+上市公司良好资信 广东省委、省政府支持珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区,支持珠海成为区域重要门户枢纽、新发展格局重要节点城市、创新发展先行区、生态文明典范和民生幸福样板城市。公司作为珠海经济特区国有控股上市公司,凭借优秀公司治理和良好资信,可充分利用大湾区蓬勃发展的资本市场,在国内多层次资本市场、银行间市场和国外市场获取充足、优质成本资金,助推实体产业做大做强。

要点八:拟3701万元收购广源物流55%股权 2018年12月21日公告,为促进集疏运体系建设,公司拟3701万元,收购广源物流55%股权。广源物流主要建设和经营桂平港新龙码头,规划建设3个3000吨级多用途泊位。公司同日公告,公司拟与珠海市隆盛冷冻仓储有限公司合资成立珠海港隆盛生鲜供应链有限公司,专业从事生鲜进出口报关、仓储、贸易等业务。

要点九:参与设立股权投资基金完成备案 2019年3月27日公告,2017年7月5日,公司董事会决定拟与广发信德投资管理有限公司等合作方共同设立广发信德珠海港股权投资合伙企业(有限合伙)(暂定名),截至2018年12月3日,该基金已完成工商设立登记并募集完毕。2019年3月26日,该基金在中国证券投资基金业协会完成私募投资基金备案,名为广州南鑫珠海港股权投资合伙企业(有限合伙)。