要点一:所属板块 汽车整车 上海板块 沪股通 预盈预增 AB股 发电机概念 氢能源 无人驾驶 国企改革 长江三角

要点二:经营范围 许可项目:道路机动车辆生产;特种设备安装改造修理;进出口代理;货物进出口;技术进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:工程和技术研究和试验发展;动力科技、整车及零部件领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;通用设备制造(不含特种设备制造);发电技术服务;电机制造;电动机制造;船用配套设备制造;机动车修理和维护;电池销售;电池制造;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;通用设备修理;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);新能源汽车电附件销售;资源再生利用技术研发;电子元器件制造;电子元器件批发;电子元器件零售;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);润滑油销售、专用化学产品销售(不含危险化学品);报废机动车回收;报废机动车拆解;广告发布。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

要点三:生产制造重型卡车和柴油发动机 公司目前主要业务为生产制造重型卡车和柴油发动机,其中:公司生产制造的柴油发动机主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套,公司全资子公司上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。

要点四:内燃机和柴油发动机行业 内燃机行业是制造装备工业中的一个大行业,各种类型的汽车、摩托车、农业机械、工程机械、船舶、铁道内燃机车、地质和石油钻机、内燃发电设备、军用及特种通用机械等都以内燃机为配套动力。内燃机按照所用燃料分为汽油发动机、柴油发动机、天然气发动机等。随着国家新能源动力市场增长,柴油发动机等传统能源动力市场的份额部分被纯电动、混合动力、氢燃料动力等新能源动力挤占,但受基础设施配套等因素制约,短期内新能源动力仍无法改变传统能源动力的主导地位,节能减排是柴油机行业未来发展的趋势。随着国家加快实施“十四五”重大工程和推动共建“一带一路”高质量发展等宏观经济政策带动,预计2023年柴油发动机行业同比上年将会持平或小幅增长,但由于行业整体产能存在过剩,企业间竞争将持续加剧。公司在柴油机行业的主要竞争对手有潍柴动力股份有限公司、东风康明斯发动机有限公司、广西玉柴机器集团有限公司、一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂等,近年来受行业整体产能过剩和产品同质化影响,市场竞争激烈,公司通过持续提升产品技术性能、加大新能源业务投入及加大市场开拓力度,并采取差异化竞争战略,在细分市场仍保持了较好的竞争优势。

要点五:品牌优势 公司柴油发动机业务的前身上海柴油机厂创建于1947年4月,1958年公司自行设计制造了我国第一台6135柴油发动机,开创了我国中等缸径柴油发动机的先河,中国第一台50装载机、大型推土机、重型载重卡车等诸多大型设备都是装备公司发动机。公司柴油发动机产品先后被评为中国名牌产品和上海名牌产品称号,并于2022年获得国家工业和信息化部“2022年度智能制造示范工厂”称号。公司全资子公司上汽红岩成立于1965年10月1日,经历了军车基地崛起、民品搏击市场、自主创新求变、合资融合发展、科技赋能腾飞的重卡之路,现已打造出全新一代红岩H6智能重卡,先后获得“2021最受用户期待的高端智能牵引车”、“年度卓越新能源重卡”、“高效节能之王”等荣誉称号,自卸车、牵引车、新能源等车型性能达到行业领先水平。

要点六:研发优势 公司持续加大柴油发动机业务的技术创新、产品创新和技术升级,拥有国家级技术中心和博士后工作站,拥有较强的技术研发团队,技术研发力量雄厚,拥有多项发明、实用新型及外观设计专利。公司全资子公司上汽红岩拥有重庆市市级技术中心,重庆市高新技术企业认证,具有较强的技术研发团队,技术研发力量雄厚,拥有多项发明、实用新型及外观设计专利。

要点七:营销优势 公司柴油发动机的业务营销网络已基本覆盖全国各个主要城市及各重要区域,海外服务网络也初步形成。公司建立了快速响应机制,能够快速、高效解决经销商、消费者的质量反馈与需求,为广大用户提供了高质量和优质服务。公司全资子公司上汽红岩产品业务营销网络延伸至21个国家和地区,并覆盖国内各个主要城市及各重要区域。