要点一:所属板块 汽车零部件 四川板块 专精特新 预盈预增 股权激励 转债标的 减速器 机器人概念 商业航天 大飞机 新能源车 铁路基建 西部大开发 军工

要点二:经营范围 生产、销售:汽车及摩托车零部件;机械设备及零部件;五金交电制品,塑料制品;汽车(不含小轿车)及摩托车销售;销售:有色金属材料(不含稀贵金属)、建材(不含油漆);货物及技术进出口(法律、行政法规禁止的项目除外;法律、行政法规限制的项目取得许可后方可经营,国家有专项规定的除外)

要点三:汽车传动系统相关零部件产品、航空航天零部件 公司主要从事汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售以及航空航天零部件的高端精密制造。公司汽车零部件业务包括同步器和差速器两大总成系统,此外还涉及电机轴、DCT 双离合器零件和轨道交通传动系统零件。产品主要应用于燃油汽车和新能源汽车,覆盖乘用车、商用车、工程机械车辆和轨道交通系统。产品主要配套车系有:奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、红旗、上汽、吉利、长安、一汽、重汽、福田、陕汽、比亚迪、蔚来、理想、极氪、岚图、长城等。公司航空零部件业务主要包括航空结构件、标准件、材料试验件的精密加工;航空有色钣金和黑色钣金的精密加工成型;模具、夹具的设计及成套制造;飞机外场加改装技术服务。产品包括飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件,主要应用于各型军机、民机及无人机。

要点四:汽车制造行业、航空航天制造行业 1.汽车行业是资金密集、技术密集和劳动密集的现代化产业,具有明显的规模效应,已发展成为世界上规模最大的重要产业之一。由于汽车行业具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点,所以对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用。全球汽车工业目前已经步入成熟期,总体产量和销量将保持平稳发展。汽车零部件是汽车工业发展的基础,作为汽车整车行业的上游,是汽车行业的重要组成部分,与汽车工业的发展相互促进、共同发展。近年来,随着我国居民收入水平的不断提升,机动车保有量随之增加,同时,新能源汽车的发展亦加速了我国居民人均机动车的普及率。此外,汽车维修和汽车改装等后市场对零部件的需求也随之扩大,对汽车零部件的性能要求越来越高。汽车零部件行业作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的重要因素。2.航空产业经过多年发展,已经成为具有战略性、综合性、高技术、高投入、高风险、高回报的新兴行业,已经形成了良性发展的产业链,不仅能够体现国家利益,而且也是加强和巩固国防的重要基础,对于国家安全与发展具有举足轻重的地位。随着我国经济实力的不断增强和国家战略的调整,当前我国国防工业投入稳步增长,装备费占比持续攀升,2021 年 3 月国务院颁布《第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》,将极大地推动我国军用航空产业的发展。国家“十四五”规划要打造全球覆盖、高效运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系,建设商业航天发射场,进一步促进商业航天的发展。

要点五:优秀的产品品质和稳定的配套能力 汽车零部件行业市场集中度较高,配套供应关系的形成需要经过一个相当复杂的流程,一旦形成合作关系,需求方一般不会轻易更换供应商,整车厂及主机厂选择供应商的重要标准包含生产规模、企业配套能力等。公司近年来引进了大批国际先进水平的生产设备,具备较强的装备优势,能有效保证产品质量和交付稳定,生产规模居于国内前列,对潜在竞争对手进入本行业构成了一定的竞争壁垒;同时公司掌握了多项核心技术和产品快速设计开发的综合能力,在保证产品品质的前提下不断进行技术改进、提高管理水平,与客户的生产销售同步发展,保证配套产品的及时有效供应,能够配套多种不同品牌、不同档次及不同结构的重型车、中型车、轻型车、微型车、轿车等全系列车型,形成了行业领先的配套能力。同时,公司充分把握国家“军民融合”发展战略的机会,大力拓展航空航天业务范围,不断进行基础设施建设,稳步提升产能和配套能力。

要点六:持续的研发投入和领先的技术水平 公司是国家高新技术企业,建有省级技术中心及相关检测实验室。经过多年发展,公司已建成一支具有丰富经验的技术研发团队,在原材料铜合金制造、模具设计制造、精密锻造、高精度切削加工、热处理、喷钼处理、摩擦材料粘附技术等全工艺过程都拥有自己的核心技术,在国内同行业中处于领先水平。公司与主要客户的研发部门建立了良好的合作关系,能配合客户项目进行正向研发。公司通过自主设计、研发,与客户形成高度配合,实现与客户同步开发、协同发展,具备较强的竞争优势。同时,公司致力于自主创新和技术升级,有效地推动制造能力的提升与单位成本的下降,实现在质量、交期、成本上的竞争优势,使得客户粘性进一步加强。公司还具备专用设备的设计和制造能力,根据产品工艺特点自行设计了多台专用设备,专业化程度高,提高了生产效率,确保了产品工艺质量。

要点七:持续完善的产业布局和突出的竞争优势 公司近年来不断完善自主产业链,通过收购青竹机械、收购重庆豪能 49%股份、布局差速器壳体铸造线、布局电机轴产线等实现了向上游产业链延伸,具备从原材料熔炉铸造、制坯、机加、热处理到在线检测全过程工艺能力,有利于公司缩短交货周期,降低采购成本,提高公司的抗风险能力。另外,从产品覆盖角度,公司不断丰富产品系列,拓宽服务范围,提升客户粘性的同时,提升公司盈利能力。

要点八:自愿锁定股份 发行人共同实际控制人向朝东、徐应超、向星星、杜庭强和向朝明承诺:自发行人股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其直接和间接持有的发行人首次公开发行股票前已发行股份,也不由发行人回购该部分股份。

要点九:泸州长江机械有限公司整体搬迁项目 本项目建设期2年,总投资50,000万元。项目主要建设内容为:新建汽车同步器行业检测中心和试验中心;新建企业技术中心和联合厂房;完成新厂区总体建设,完成企业整体搬迁并投产。

要点十:双离合变速器(DCT)用离合器支撑及主转毂生产线建设技改项目 本项目建设期30个月,总投资32,000万元。项目建成达产后,公司将新增双离合变速器(DCT)用离合器支撑年产能110万件,主转毂年产能110万件。

要点十一:汽车同步器冲压中间环生产线二期技术改造项目 本项目建设期2年,总投资7,700万元。项目建成达产后,公司将新增汽车同步器冲压中间环年产能1,000万件。其中:800万件配套乘用车,200万件配套商用车。

要点十二:将独家为麦格纳(欧洲)供应相关主转毂零件 2019年2月27日公告,近日,全资子公司泸州长机收到全球著名的汽车零部件供应商麦格纳(欧洲)DCT300和DCT400项目主转毂零件的提名信,泸州长机将作为独家供应商为麦格纳(欧洲)供应上述项目的主转毂零件。该项目将于2020年1月进入量产供货阶段,按照本次提名信的总供货量测算,预计将为公司实现销售收入4.46亿元。

要点十三:子公司成为吉利新能源汽车供应商 2019年4月1日公告,公司全资子公司泸州长机收到威睿电动EDS项目差速器总成供应商定点通知,公司将为该项目开发、制造差速器总成,并从2020年开始爬坡供货。该项目在生命周期内预计为公司带来约4.68亿元营收。威睿电动是浙江吉利汽车零部件采购有限公司的全资子公司。此次定点供应的差速器总成是新能源汽车驱动系统核心零部件。