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深高速(600548)2021年全年路费收入点评:路费收入稳增 收购湾区布局优质路产
发布时间: 2022-02-15 06:00
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深高速(600548)

  事件:预计2021年公司全年实现路费收入73.54亿元(未审计),同比+52.45%,较19年+9.67%。预计公司12月路费收入6.35亿元(未审计),同比-2.25%,较19年同期+3.62%,广东省的项目路费收入同比-1.29%,其他省份的项目路费收入同比-5.75%。

      全年路费收入稳健增长,新业务表现亮眼。预计2021全年公司实现路费收入73.54亿元,同比+52.45%,较19年同期+9.67%,疫情影响逐步消化,路费收入恢复至疫情前水平,其中2020年底新开通的外环项目表现亮眼,预计21全年路费收入9.33亿元,占公司整体路产收入12.69%,助力公司收入增长。

      短期疫情仍有冲击,严防控下影响有限。12月广州出现省内首例、内地第二例奥密克戎病例,疫情扰动下公司12月路费收入同比-2.52%,较19年同期+3.62%,随着国内疫情管控检测效率提高,防控效果持续显现,疫情对居民出行影响逐渐趋弱。

      公路业务稳步扩张,环保业务协同互补。1月11日公司通过全资子公司完成对湾区发展(00737.HK)的收购,间接持有其71.83%股权,湾区发展旗下广深高速、西线高速位于粤港澳大湾区的核心区域,区位优势明显;环保业务以资金优势并购多个优质项目,其中木垒风力发电项目21年1至9月营业收入累计2.26亿元,业绩表现强势,有望持续贡献公司收入增量。

      投资建议:公司不断夯实双主业发展基础,收费公路业务稳健增长,环保产业加速布局,有利于平滑公路业务改扩建期间的业绩波动,发挥协同效应, 进一步提升盈利能力。预计公司2021-2023 年EPS 分别为1.21/1.29/1.35元,对应PE分别为8.6/8.0/7.7倍,维持“买入”评级。

      风险提示:宏观经济波动;新建路段分流影响;环保业务不及预期等。

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