8 月30 日,公司发布2022 年半年度报告。2022 年上半年度实现归母净利润2.93 亿元,同比86.78%。公司专注于跨境矿产资源物流业务,受益于蒙煤业务和中非矿石物流业务增长驱动,2022 年中报符合我们此前预期,维持公司买入评级。
支撑评级的要点
中蒙口岸防疫经验措施增强,口岸通车量逐步提升,蒙煤业务同比改善。
中国国际陆运口岸经过了两年的摸索和建设,已形成一整套适合疫情期间跨境运输的闭环运营模式,甘其毛都口岸逐步恢复正常,2022 年上半年通车数达34945 车,同比增加18%,占三大口岸比例为75%(之前为55%),成为蒙煤进口的绝对核心口岸,受上述因素支撑,蒙煤业务呈现边际改善趋势,蒙古市场为公司贡献六成利润,约1.76 亿元。我们预计下半年蒙煤进口量将进一步提升,据蒙古煤炭网数据显示,2022 年8月27 日,蒙古国通过中蒙边境嘎顺苏海图(甘其毛都)口岸通关出境627 辆运煤货车,相比2022 年上半年的日均200 通关量明显提升,预计2022 年蒙煤业务仍将持续增加。
非洲刚果(金)卡萨项目投入运营,带动中非跨境矿石物流业绩增长。
2022 年上半年公司投资建设的非洲刚果(金)卡松巴莱萨-萨卡尼亚道路与陆港的现代化与改造项目的道路部分试运营,收费公路成为公司新的收入增长点。2022 年上半年,得益于卡萨项目投入,中非全程跨境矿石物流业务有所增加,非洲市场为公司贡献三成利润,约0.88 亿元。按照道路收费标准约为150 美元/车,口岸收费标准约为200-300 美元/车,未来随着通车量达到设计流量,未来将增厚年净利润2-3.5 亿元人民币。
估值
基于上述因素,维持此前盈利预测不变,2022-2024 年,预计EPS 分别为1.12、1.45、1.89 元/股,对应17/13/10 倍PE,维持买入评级。
评级面临的主要风险
疫情超预期反复、地缘政治风险、大客户流失和违约的风险等。
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