事件概述

    　　公司发布公告：公司全资子公司郑州沿浦于近期收到位于郑州的客户的《定点通知书》，郑州沿浦将为该客户一款新能源汽车车型的整椅生产供应整套汽车座椅骨架总成，该项目预计2023 年7 月量产。

    　　分析判断：

    　　定点再突破 座椅骨架高增可期

    　　郑州沿浦量产供货的这款骨架总成产品将被间接用于某头部新能源车企，根据预测，该项目生命周期5 年，预计全生命周期内将产生收入6.561 亿元，预计将于2023 年7 月量产。公司系汽车座椅骨架自主龙头，我们测算国内市占率6+%，战略绑定李尔系。2021 年以来公司座椅骨架总成先后突破赛力斯、比亚迪等新能源客户，我们判断前后座椅全面配套，预计单车配套价值突破千元（过去以后排座椅为主，单车配套价值仅为300-500 元），汽车座椅骨架高增可期。

    　　定增扩产 保障订单交付

    　　根据公司2023 年5 月公告，公司拟向特定对象增发2400 万股公司股份，定增募资不超3.9 亿元，用于惠州沿浦高级新能源汽车座椅骨架生产项目、郑州沿浦年产30 万套汽车座椅骨架总成制造项目和天津沿浦年产750 万件塑料零件项目，助力产能扩张和座椅骨架加速量产。其中惠州项目，总投资约2.07 亿元，拟投入募集资金1.5 亿元；郑州项目总投资约2.03 亿元，拟投入募集资金1.5 亿元；天津项目总投资1 亿元，拟投入募集资金9000万元。我们预计此次定向增发有利于公司进一步拓展座椅骨架总成业务，提高产能和配套能力，进军整车厂高单车价值量零件配套体系。

    　　双维拓展 打开中长期成长空间

    　　客户积极开拓，从李尔系到全面覆盖主流Tier 1。公司最早于2007 年与东风李尔建立业务联系，合作至今已有10 余年，2021 年贡献收入大概4.3 亿元，占比51%；与泰极爱思系、麦格纳系、延锋系合作超过8 年，近两三年加速客户拓展，进入马夸特 、佛吉亚、CVG（商用汽车集团）、未势新能源、蜂巢能源科技、伟巴斯特、本特勒、天纳克、曼德电子、蜂巢传动科技等体系。

    　　业务横向拓展，从座椅骨架到汽车门模、安全系统、新能源细分。通过自身客户及业务技术方面的优势，横向拓展汽车门　　模、安全系统等，积极布局塑料电子模块、铜排、汽车天窗导轨等新能源细分领域，我们预计单车配套价值有望由平均300-400 元提至过千元。

    　　中标铁路集装箱，拓品类增厚业绩。根据公司2022 年12 月公告，公司以打包方式（即整箱采购方式）通过了金鹰重工公司（实际控制人是中国国家铁路集团有限公司）的铁路专用集装箱物料项目的招标审核，中标金额为5.87 亿元，预计2023 年达到交付状态，基于汽车业务积累的成熟稳定的冲压、焊接和装配技术，首次成功突破国铁集团的供应商认证， 有望增厚公司未来的业绩。

    　　投资建议

    　　公司作为汽车座椅骨架龙头，在电动智能重塑整零关系的大趋势下，有望凭借性价比和快速响应能力加速抢占份额；同时公司积极拓展新客户和新品类，有望迎来量价齐升，打开中长期成长空间。考虑到下游车企竞争加剧，维持盈利预测：预计公司23-25 年营收由为21.86/35.91/47.08 亿元，归母净利为1.53/3.07/4.29 亿元，EPS 为1.91/3.83/ 5.36 元，对应2023年6 月19 日收盘价40.82 元，PE 分别为21/11/8 倍，维持“买入”评级。

    　　风险提示

    　　汽车销量不及预期、座椅骨架市占率提升不及预期、竞争加剧、原材料价格波动风险、定增进展不及预期等。

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