午盘，燃料电池掀起异动狂潮，龙头八菱科技封板反包，股价从底部起来接近翻倍；新大洲A回封，雄韬股份、同济科技、安泰科技均有上涨。

燃料电池大涨，得益于高层对新能源汽车的持续性政策推进。

前科学技术部部长万钢在人民日报撰文称，我国新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段，应在五个方面同步发力：

一、坚持战略引领，实现产业高质量发展；

二、坚持创新驱动，加强科技创新对新能源汽车持续发展的引领支撑。当前要加大对燃料电池发动机的研发力度，攻克核心技术、基础材料和关键部件难关；

三、远近结合、供需匹配，协调推进新能源汽车发展；

四、做好总体规划布局，大力推进基础设施建设；

五、保持政策的连续性，加强体制机制创新。要重点支持海南省创建国家生态文明试验区，实施清洁能源汽车发展规划，到2030年实现全岛新增汽车电动化、智能化。

无独有偶，李 克 强总理同样表达出对发展燃料电池的决心。

今年5月，国务院总理李 克 强在日本首相安倍晋三陪同下，来到位于苫小牧市的丰田汽车北海道厂区参观考察。重点参观了多功能出行平台产品、氢燃料电池车、自动驾驶汽车等丰田公司的高新技术产品。

可见，中国发展新能源汽车的决心巨大。由于电动车受天气影响较大，导致传统的电动汽车在北方的冬天使用受限。所以，大力发展燃料电池汽车，将有效解决北方冬天无法正常使用的问题。

继锂电池之后，燃料电池板块，也将受到消息的多方刺激，展开徐徐炒作，将成为政策青睐的下一个炒作热点！笔者整理了一下板块个股，大家可参考：

八菱科技：趋势龙头，主营热交换器,配套氢燃料电池客车的产品技术目前已经形成商业化,应用于燃气客车、混合动力客车和军车等领域；

新大洲A： 持有新源动力3.42%股份,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产；

德威新材：分别投资1000万美元,获得美国燃料电池公司55%的股权、美国混动10%的股权,标的主营为燃料电池商用巴士和卡车动力系统和牵引系统总成及其核心组件的研发和生产；

雄韬股份：拥有氢燃料电池汽车动力系统集成能力和上海市氢能与燃料电池产业园区;子公司上燃动力致力于提供燃料电池汽车动力系统解决方案,在氢燃料电池动力系统领域享有较髙的知名度；

厚普股份：主要产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备;17年9月与武汉地质资源环境工业技术研究院合作推进氢燃料电池汽车的应用和推广项目；

同济科技：与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司，占36.23%股权。质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发；

东方钽业：以1755万元受让中色东方集团“3000吨高性能球型氢氧化镍项目”相关资产；

中通客车：拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,目前已有5款燃料电池客车。

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