近日，特斯拉(TSLA.US)宣布，Autopilot自动辅助驾驶功能正在持续向基于摄像头的Tesla Vision视觉处理技术过渡，且在一项新的独立测试中，美国公路安全保险协会(IIHS)在测试证明2021年特斯拉Model 3基于摄像头的前向碰撞预警(FCW)和自动紧急制动(AEB)的有效性后，特斯拉Model 3重新被评为“首选安全车型+”。

　　据悉，从2021年5月开始，为北美市场制造的Model 3和Model Y车辆将不再配备雷达技术。而这些车辆也将成为特斯拉首批依靠摄像头的视觉神经网络处理技术，辅助Autopilot和FSD(完全自动驾驶)及其他主动安全功能的车辆。此前，美国《消费者报告》和美国公路安全保险协会(IIHS)都取消2021款特斯拉Model 3“首选安全车型+”的称号，因为他们认为其主动安全功能已经消失。而如今，在IIHS对新款Model 3进行测试后，他们恢复了此前的评级，并发现即使在没有雷达的情况下，该车的主动安全功能至少也能一样好。

　　对此，首席执行官埃隆·马斯克对测试结果评论道：“来自IIHS的”首选安全车型+是最高的整体评分，但我们相信若特斯拉在全自动驾驶(FSD)测试版软件更新后一个月左右重新测试，可以在所有分项测试中获得最高分数。智通财经APP了解到，特斯拉早前就开始为搭载Tesla Vision视觉处理技术的汽车推出新的软件更新，该更新消除了其原始版本的一些限制。

（文章来源：智通财经网）