7月26日，港交所网站显示，理想汽车通过港交所上市聆讯。业内人士分析，如一切正常，理想汽车或将在8月底左右正式在港上市。

　　业绩方面，招股书显示，2019年、2020年和2021年前三个月，理想汽车总收入分别约为2.84亿元、94.57亿元和35.75亿元(人民币，下同)，销售成本分别为2.845亿元、79.07亿元和29.58亿元，净亏损分别为24.39亿元、1.52亿元和3.6亿元。公司预计2021年净亏损将继续扩大，主要是由于持续投资于未来车型的研发和自动驾驶解决方案及生产设施、销售及服务网络的扩张。

　　招股书显示，该公司从2019年11月开始量产理想ONE，并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。截至2021年6月30日，公司已交付逾6.3万辆理想ONE。理想汽车最新公告显示，该公司6月份创下发货和新订单的纪录，交付了7713辆理想ONE，同比增长320.6%，环比增长78.4%。公司第二季度的总交付量同比增长166.1%，环比增长39.7%，达到17575辆的历史最高水平。

　　理想汽车正谋划推出新款车型。招股书显示，公司正开发新的增程式电动汽车平台，预计2022年推出基于此平台的首款增程式电动SUV，并在2023年推出另外两款SUV。同时，理想大力投资高压纯电动汽车技术，正在为高压纯电动车型开发Whale和Shark两个平台。自2023年起，理想预计每年至少推出两款高压纯电动车型。2022年起，理想汽车将为所有车型配有自主开发的未来L4级自动驾驶兼容的必要硬件作为标配，且将利用自身的软件开发能力继续优化自动驾驶解决方案。

（文章来源：经济参考报）