经营业绩

　　小鹏汽车：7月交付8040辆汽车 同比增长228%

　　小鹏汽车：7月交付8040辆汽车，同比增长228%，创月度最高交付新纪录。公司计划于2021年第三季度正式发布P5，预计在2021年第四季度交付。

　　通用汽车Q2业绩将延续复苏势头 预计营收将高于市场预期

　　通用汽车(GM.US)将于8月4日(周三)公布2021财年第二季度业绩。预计该公司营收将超过市场普遍预期，但收益将略低于预期。该公司在过去四个季度业绩中，盈利均优于预期，然而只有其中两个季度的营收优于预期。

　　在过去的一年半里，该公司受到了全球各地因疫情而采取的各种封锁措施的影响。同时，汽车行业目前也受到了全球半导体芯片供应短缺的影响。预期显示，通用汽车的目标价为每股70美元，比目前55美元的市场价格高出26%。

　　汇丰控股：上半年除税后利润达到84亿美元 所有地区均录得盈利

　　汇丰控股8月2日在港交所发布2021年中期业绩。业绩显示，列账基准除税后利润增加53亿美元，达到84亿美元，而列账基准除税前利润则增加65亿美元，达至108亿美元。2021年上半年所有地区均录得盈利，HSBC UK Bank plc期内的列账基准除税前利润更高逾21亿美元。董事会宣布就2021年上半年派发中期股息，每股普通股为0.07美元，以现金派付，不设以股代息选择。

　　恒生银行(00011.HK)上半年纯利跌4%至87.67亿港元 第二次中期息1.1港元

　　恒生银行(00011.HK)公布，截至2021年6月30日止6个月，扣除预期信贷损失及其他信贷减值提拨变动前的营业收入净额减少10%，为173.26亿港元(2020年上半年为191.87亿港元；较2020年下半年168.81亿港元增加3%)。

　　净利息收入较去年同期减少20%，为118.83亿港元。不利的利率环境抵销了资产负债表增长及赚取利息的平均资产上升5%带来的影响。与去年同期比较，净利息收益率减少45个基点，为1.51%，主要由于资产负债表重新定价。与2020年下半年比较，净利息收益率大致能够保持，净利息收入则下跌2%，反映今年上半年日数较去年下半年为少；非利息收入为54.43亿港元，分别较去年上、下半年上升24%及14%；净服务费收入上升17%，为37.09亿港元。

　　中电控股(00002)中期股东应占盈利同比下降23.21%至46.15亿港元

　　中电控股(00002)发布公布，于2021年1月1日至2021年6月30日，公司收入407.29亿港元，同比增加5.24%；股东应占盈利46.15亿港元，同比下降23.21%；每股盈利1.83港元；及宣派第二期中期股息每股0.63港元。

　　公告称，2021年上半年，集团的营运盈利为56.98亿港元，较2020年同期下跌7.0%。继澳洲业务就宗长时间的诉讼达成和解而取得次性的支出，以及雅洛恩煤矿场近期受极端降雨所影响，集团为确保煤矿场安全营运的支销而提拨准备，致使总盈利减少23.2%至46.15亿港元。

　　方达控股(1521.HK)盈喜：上半年纯利预增超88.9%

　　方达控股(01521.HK)发布公告，集团预期截至2021年6月30日止六个月录得纯利超过约850万美元，同比大幅增加超过88.9%，而集团截至2021年6月30日止六个月的经调整纯利(不包括以股份为基础的薪酬开支、并购所得的无形资产摊销及按公允价值计入损益的金融负债的公允价值变动)预期不少于约1400万美元。

　　利福国际(01212.HK)中期纯利达2.20亿港元 同比大幅扭亏

　　利福国际(01212.HK)公布，截至2021年6月30日止6个月，集团实现收入10.63亿港元，同比增长12.8%；毛利7.79亿港元，同比增长10.8%，毛利率由上年同期的74.7%降至73.3%；公司拥有人应占溢利2.20亿港元，上年同期为亏损2.27亿港元；每股基本盈利0.146港元，不派息。

　　公告称，期内收入增加主要由于自营销售增加约18.1%及由特许专柜销售产生的佣金收入增加约3.4%，以及集团于2020年11月收购的伦敦商业物业的额外租金收入约6000万港元所致。

　　财报解读

　　复星旅文上半年预亏20亿元 度假村业务持续拖累业绩

　　新冠疫情爆发后，复星旅文业绩严重受影响。去年一整年归属股东净亏损便达25.8亿元，营业收入下降达59.28%。2021年上半年盈利预警公告发布后，受累于度假村业务，复星旅文无论是销售业绩还是股票价格，都表现不济。

　　据新旅界报道，在2021年复星集团年大会上，复星集团董事长郭广昌对复星旅文上半年业绩并不满意，在大会上对复星旅文董事长兼CEO钱建农表示：“再给你一次机会。”

　　系列报道

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（文章来源：东方财富研究中心）