半导体以及其他汽车零部件的短缺都给汽车制造商的生产供应链带来了一定不利的影响。丰田汽车10月份的全球汽车产量较上年同期下降逾四分之一。

　　丰田在周一表示，该公司10月份的汽车产量为627,452辆，低于上年同期的845,107辆，同比下降约26%。当月全球销量也同比下降了20%，降至677,564辆。

　　目前，由于东南亚新冠疫情的爆发，以及汽车零部件和半导体短缺，丰田汽车的生产供应链受到冲击。据Alix Partners的数据，芯片短缺的情况预计将导致汽车行业今年的销售损失2100亿美元。

　　不过，旺盛的需求推高了汽车的价格和利润，丰田和日产等汽车制造商依然上调了盈利预期。丰田方面对其生产将很快回到正轨充满信心。该汽车制造商计划在11月生产约85万至90万辆汽车，并将在本财年下半年增加产量。该公司还将本财年的年度营业利润预期从8月公布的2.5万亿日元上调至2.8万亿日元。

　　Jefferies分析师Takaki Nakanishi本月早些时候在一份报告中写道：“丰田可能从1月开始加大生产以追赶产量。”他补充道：“在这种情况下，尽快恢复供应能力应该会产生数量和价格效应，从而促使丰田保持强劲的盈利增长。”

（文章来源：智通财经网）