在第四季度财报电话会上，马斯克表示，供应链问题仍然是特斯拉2022年的主要生产制约因素。

　　马斯克预计，今年晚些时候供应链情况可能会有所改善，但是明年电池供应可能会再次成为特斯拉增产的最大瓶颈。

　　至于备受瞩目的4680电池，马斯克表示今年的供应不会受限，但是目前产能未知。

　　4680电池是什么？

　　2020年，特斯拉首次推出了新型4680电池，这是一种尺寸更大的新型圆柱电池，也叫无极耳(或全极耳)电池，特斯拉预计该电池能够全方位超越有极耳电池，也就是现有的2170圆柱电池。

　　根据特斯拉的展望，4680电池的存储容量将是2170电池的5倍，功率则高达6倍，预计可使车辆续驶里程增加16%，成本下降14%。

　　相比于2170电池，4680电池的性能明显提升，不仅可以提高空间利用率，还能降低生产成本、改善快充性能。

　　自从推出4680新型电池以来，特斯拉一直在弗里蒙特工厂试点生产，并预计将在德克萨斯和柏林的超级工厂进行大规模生产。

　　在四季度财报电话会上，对于分析师提出的“搭载着4680电池的特斯拉何时能上市”的问题，马斯克表示：

　　在德克萨斯州的工厂，我们已经在使用4680电池制造Model Y。我们将在车辆通过最终认证后开始交付，这应该很快。

　　马斯克还称，在数量有限的情况下，4680电池对于车辆来说已经足够可靠，目前只是要克服大规模制造4680电池时存在的挑战。

　　他表示当前主要的困难是正极高度挤压，不过团队解决也只是时间问题，争取尽快取得突破。

　　4680电池的最新生产情况

　　特斯拉表示，第一辆配备新型4680电池的特斯拉汽车将是Model Y，并预计于2022年一季度末开始交付。

　　在特斯拉发布第四季度财报后，高级工程副总裁Drew Baglino提供了4680电池的最新生产情况：

　　2021年，我们专注于生产4680电池，在弗里蒙特的工厂已有少量试生产的4680电池，我们的目标是实现10GWh的产能。

　　Baglino表示，虽然他仍未确认该工厂的生产能力，但是还有其他的电池供应商也在生产4680电池，并可以提供给特斯拉。

　　Baglino预计，今年4680电池供应不会受到限制，并预计在2022年一季度末首批交付搭载4680电池的Model Y。

　　此外，Baglino还提到，德克萨斯的工厂将会是特斯拉第一家全面生产4680电池的工厂，年产能将是弗里蒙特工厂的数倍，预计产能超过100GWh。

（文章来源：华尔街见闻）