5月21日晚间消息，据路透，百度考虑从纳斯达克退市，以提高估值。对此，百度向新浪科技回应：(退市)相关说法系谣言。

　　李彦宏此前表示：不担心美国政府的打压，讨论在香港等地二次上市。

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　　从美股退市？百度回应称不予置评

　　针对外媒称公司考虑从纳斯达克退市以提高估值，5月21日晚间，百度方面回应称不予置评。(来源：新京报)

　　李彦宏：讨论百度在香港等地二次上市

　　全国政协十三届三次会议21日下午3时在北京开幕。当日上午，全国政协委员、百度公司董事长李彦宏在委员驻地接受视频连线时表示，“我们确实很关注美国从政府层面在不断收紧对中概股公司的管制，我们内部在不断地研讨有哪些可以做的事情，包括在香港等地的二次上市。”

　　今年全国两会，李彦宏提交了四份提案，涉及“新基建”、智能交通、支持继续教育以及个人信息保护。

　　谈及了“新基建”话题时，李彦宏表示，当前发展“新基建”最主要的还是要发挥中国的制度优势，做好顶层设计，弄清楚哪些(方面)需要大力去做，哪些优先级低一些。

　　李彦宏认为，“新基建”涉及面非常广，如果“胡子眉毛一把抓”，可能造成每项推进速度都不够快。“以提升社会生产效率为例，怎样才能让老百姓获得感更强烈一些，我想发展智能交通，大家会有明显的感知。这不仅仅能促进经济发展，也提升了人民生活质量。”李彦宏说。

　　在“新基建”方面，李彦宏建议国家应加快打造具备国际领先水平的人工智能新型基础设施，加强人工智能基础和应用人才培养，推进各行业积极应用自主可控的开源深度学习平台。同时，还应大力推进智能云工程，支持开放平台的建设，以此加速产业智能化。

　　在交通方面，李彦宏建议国家应加强政策引导，鼓励各地政府加大探索和投入。一方面加强探索城市智能交通运营商模式，鼓励有条件的地区先行先试；另一方面则要加快交通路网车路协同智能化改造。除此之外，还要建设全国性的新一代智能交通治理平台，加快形成安全可靠的现代化交通治理体系。

　　在受访中，李彦宏还回答了“真正的无人驾驶离我们还有多远”这个问题。李彦宏表示，L5(完全无人)级别的无人驾驶确实还需要比较长的时间。在完全开放道路上不受任何限制实现自动驾驶，预计还需要10年左右时间。不过，这是一个循序渐进的过程，现在在一些相对封闭的园区已经开始尝试了。

　　李彦宏表示，在高速公路场景中，因为没有交通灯，甚至没有行人，自动驾驶会更早到来。在最后一公里，当行驶速度足够慢的时候，安全系数也就提升了，也可以更早地实现无人驾驶。

　　在李彦宏看来，即使全自动驾驶技术实现成熟，替代现有的汽车仍需较长时间。

　　在教育方面，李彦宏认为疫情加速产业结构调整的同时将重塑人才结构，应鼓励各行业从业人员通过继续教育丰富能力，适应经济发展趋势。此外，李彦宏还提及了个人信息保护的问题。（来源：中新经纬）

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（文章来源：新浪）