2月20日午间，理想汽车CEO李想在微博上发文，称要复盘2023年做的不好的地方。

　　李想指出理想汽车2023年的三个“不足之处”：

　　1、销量不行。37.6万辆销量，其中40万辆都是卖给二手车商的；

　　2、NOA（自动辅助导航）特别拉垮。只推送给了李想一人，而不是全量车主；

　　3、做不到某些品牌的车，180时速追尾大货车，可以把货车撞到木星轨道上去，自车驾驶员毫发无损；

　　总结完毕。知错就改，2024年改进。

图片来源：李想微博

　　2024年1月1日，理想汽车公布2023年12月交付数据。2023年12月，理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年第四季度共交付131805辆，同比增长184.6%。2023年全年共交付376030辆，同比增长182.2%。

图片来源：理想汽车官方微信

　　理想汽车董事长兼CEO李想称，这是中国新势力车企有史以来第一次迈过30万辆交付大关，理想汽车的累计交付量也超过了60万辆大关。

　　1月31日，胡润研究院发布《2023胡润世界500强》，其中中国共有33家企业上榜，理想汽车首次跻身胡润世界500强，估值为3110亿元。

　　值得注意的是，理想汽车的2023年终奖大红包让不少网友直呼眼红。

　　2月5日，有博主发帖称，脉脉上看到，今年理想汽车的年终奖红包有点大。对此，理想汽车董事长兼CEO李想转发并评论称，“不能只学华为的流程，而不学华为的利益分配，我们坚持两个同步学习，相互绑定。2023年超越目标就多发奖金，2022年没有达成目标就少发奖金，做到赏罚分明。只学先进的流程，不学先进的利益分配，奖罚不分明，才是组织低效的最大原因，单纯的折腾员工。有成长、有成就、有回报，三者缺一不可。”

　　据界面新闻报道，理想汽车去年的年终奖介于4到8个月工资之间。

　　在脉脉App上的理想年终奖相关话题下，有认证为“理想汽车员工”的成员也确认，今年理想汽车的年终奖普遍在4~8个月之间。

（文章来源：每日经济新闻）