随着8月31日逐渐逼近，神州优车正上演生死时速：如果未能这一天之前披露2019年年度报告，公司股票将面临被强制终止挂牌的风险。这家被瑞幸咖啡事件带崩的新三板标杆公司，曾经是新三板市值第一股，2019年底市值高达389亿元，而目前市值为28亿元，已蒸发超过九成。

　　同属神州系的港股公司神州租车也一度风雨飘摇，与神州优车实控人陆正耀等完成“切割”的过程可谓一波三折，上周五其否认与私募股权公司安博凯投资基金进行私有化谈判。其自瑞幸咖啡暴雷以来，股价也已暴跌超40%。

　　强制终止挂牌风险高悬

　　新三板的2020年半年报披露进入高峰期，8月31日前还将有一批明星公司发布半年“成绩单”。这一时间点，对于还未发布2019年年报的神州优车来说，是会否被强制终止挂牌的大限。

　　按照其主办券商中金公司的公告，如果神州优车未能于 2020 年 8 月 31 日(含当日)前披露 2019 年年度报告及 2020年半年度报告，公司股票将可能被股转公司实施停牌及采取纪律处分和自律监管措施，并将面临被强制终止挂牌的风险。中金公司同时提示，若公司2019 年度的财务会计报告被出具否定意见或者无法表示意见的审计报告，公司股票交易存在被实行风险警示的风险。中国证监会的行政处罚将可能对公司产生负面影响。

　　此前在8月11日，神州优车也发布了关于延期披露2019年年度报告的进展公告，声称公司及下属各子公司主要在北京和厦门两地办公，受新冠病毒疫情影响，上述两地区均对本地及外来人员实施不同程度的管控措施。公司及下属各子公司复工时间均不同程度的延后，导致审计项目组无法按期前往现场开展 2019 年审计工作，实际执行 2019年审计工作的时间较原计划有较大的延迟，因此公司无法按预期披露 2019 年年度报告。

　　神州优车还在6月份更换了审计机构，安永华明会计师事务所不再担任其2019年度审计机构，由中兴华会计师事务所取替。公司表示，这是为了更好地推进2019年年度审计工作，经综合评估的决定。公开资料显示，安永不仅是神州优车挂牌前和挂牌后的审计机构，还是瑞幸咖啡上市申报材料的审计机构，此外，安永也是神州租车的审计机构。

　　目前神州优车年报仍然“难产”，如果8月31日前未能披露，是否真的会被强制摘牌呢？

　　“在规则面前，人人平等，没有特别豁免的权利和先例。” 资深新三板评论人、北京南山投资创始人周运南说。

　　“如果不是今年疫情的特殊情况，只要在4月30日内没有披露上一年年报的就强制停牌，在6月30日内还没披露年报的就强制摘牌，这是硬性规定，已有很多新三板企业因此而被强制摘牌。考虑到今年疫情影响，股转公司将年报最后期限放宽至8月31日内，如果届时不披露，必将强制摘牌”，周运南说。

　　标杆公司光彩不再

　　在周运南看来，神州优车从新三板市值第一股、新经济标杆股，走到今天成为仙股，对新三板形象造成了负面影响，更对众多的新三板投资者造成了巨大的损失。

　　“这其中的核心原因是企业大股东和管理团队不专注于主业，特别是实控人涉嫌重大违规导致二级市场出现重大负面和踩踏现象。” 周运南说。

　　神州优车于2016年7月在新三板挂牌交易，在挂牌前后其完成了四轮融资，引入了令业界瞩目的豪华阵容，包括云锋投资、云岭投资、中金公司、浦发银行、浙银资本、招商致远、上汽、中国银联、浦发银行、国家新兴产业创业投资引导基金、中国人保等。随着神州优车股价被瑞幸咖啡事件带崩，这些投资者也面临较大浮亏。

　　在2019年年度，神州优车的市值高达389亿元，在新三板挂牌公司中市值排名第一，风光无限，远高于排名第二的永安期货的240亿元。瑞幸咖啡暴雷前夕的4月2日，其市值为345亿元，仍稳居新三板市值榜第一把交椅。而截至今日，神州优车的市值为28亿元，较去底大幅缩水92.8%。

　　受到波及之后，神州优车逐渐沦为新三板的反向标杆。中金公司还披露，7月16日，公司收到中国证监会调查通知书，因神州优车涉嫌信息披露违法违规等行为，中国证监会决定对公司进行立案调查。7月31日，公司及相关人员收到中国证监会行政处罚事先告知书，中国证监会拟决定对神州优车给予警告，并处以五十万元的罚款，同时还对其若干董事、监事及高级管理层进行处罚，其中对陆正耀给予警告，并处二十万元罚款。

　　据调查，神州优车2019年一季报涉嫌少计资产不少于96.23亿元，占当期资产总额的58.32%；神州优车2019年半年报涉嫌少计资产不少于101.86亿元，占当期资产总额的64.05%。

　　8月20日神州优车复牌，股价再度暴跌52.89%，股价一度跌至0.84元，拖累三板做市指数当天大跌2.35%。周运南认为，神州优车的权重比例太大了，应该及时调整成份股，“很早就呼吁将神州优车剔出各类指数成份股，可是，从瑞幸咖啡至今，神州优车单只股票至少拖累了做市指数100点。”

　　神州租车澄清未商讨私有化交易

　　同属神州系的神州租车在瑞幸咖啡暴雷之后也一度风雨飘摇，自4月3日以来股价重挫，累计跌幅超过40%。

　　神州租车一直在进行“去陆正耀化”，虽然过程一波三斩，但总算找到了接盘方。

　　8月5日，神州优车发布公告称将以每股3.1港币的价格向江西省井冈山北汽投资管理转让神州租车的不超过44266万股股份。本次交易完成后，公司将不再持有神州租车股份。据天眼查信息显示，北京汽车集团产业投资有限公司是江西省井冈山北汽投资管理有限公司的股东之一，持股40%。

　　日前又传出，在中金公司牵头之下，私募股权公司安博凯投资基金(MBK Partners)为首的团队正与北汽集团就神州租车私有化进行谈判。对此，神州租车于8月21日澄清，并无与MBK就任何私有化交易进行商讨，由于公司并无参与相关商讨，因此无法就MBK与其他第三方的商讨发表任何意见。

　　对此，香港金融及投资银行家温天纳认为，神州租车走势、业绩某种程度上会受到瑞幸咖啡影响。要留意的是，一个企业不会无端私有化，需要进行私有化的情况或是上市公司无法发挥作用，或是估值偏低，私有化后公司肯定也有后招以实现资本增值等目的，但对一些公司不一定适用，建议投资者谨慎。

　　神州租车近日发出盈利预警，预计2020年上半年产生净亏损介乎38亿元至43亿元人民币，主因是疫情令租赁需求大幅下降以及北京宝沃汽车有限公司所制造附有回购安排的车辆剩余价值均出现减值等因素影响。

（文章来源：新三板论坛）