提示:投资有风险,请谨慎操作!本站广告均来自于外部链接,并非本站内容!
中复神鹰(688295):小丝束延续高景气 规模效应将逐渐显现
发布时间: 2022-08-19 09:00
4
中复神鹰(688295)

业绩符合我们预期

    公司公布1H22 业绩:营收8.63 亿元,同比+126.4%,环比+8.9%;归母净利润2.20 亿元,同比+82.1%,环比+39.3%,扣非后2.12 亿元,同比+106.0%,环比+36.9%,基本符合我们预期。单Q2 看,营收4.03 亿元,环比-12.3%;归母净利润1.02 亿元,环比-13.3%。

    发展趋势

    毛利率有望持续优化:1H22 面对疫情影响公司仍有序推进生产和建设等各项工作,母公司营收3.65 亿元,净利润1.15 亿元,毛利率53.3%,神鹰西宁实现营收4.98 亿元,净利润1.07 亿元,我们测算毛利率40%左右,我们认为毛利率差异主要来自:1)产品布局和生产结构调整,连云港本部进一步向小K 丝和高性能化转型;2)西宁基地Q2 产量释放受检修和管道对接影响,且第5 条线产能爬坡阶段,折旧与单耗尚未达到理想水平。往后看,随着工艺和装备的匹配,我们认为Q3 西宁基地规模优势有望逐渐体现,叠加原料丙烯腈价格下降趋稳,毛利率仍有持续优化空间。

    短中期看小丝束格局和盈利有望良好维持:2022 年国内碳纤维扩能主要集中在大丝束,后期小丝束新增供给主要看2023 年公司西宁二期和光威包头产能释放节奏。需求方面,11H22 国内燃料电池汽车产量超过1500 辆,接近去年全年水平,热场价格竞争基本见底,我们看好硅料放量后产能利用率的回升。百川盈孚数据显示上半年T700(12K)华东市场价格稳定在260元/Kg,短中期看我们认为小丝束盈利有望维持高景气。

    西宁二期和募投项目进展顺利,研发投入大幅增长:截至目前西宁二期1.4万吨项目各厂房已封顶,我们预计自2022 年底各生产线将陆续建成,2023年底二期有望全面投产。航空航天高性能碳纤维及原丝试验线项目于2022年7 月底开始联动试车。研发创新方面,高强高模碳纤维、航空级预浸料、大丝束碳纤维等研究工作已取得阶段性成果,T800 已获中国商飞PCD预批准,预浸料应用验证进展顺利。1H22 研发费用0.54 亿元,同比+238.7%,研发费用率同比提升2.08pct 至6.27%。

    盈利预测与估值

    我们维持2022/2023 年盈利预测,预计归母净利润分别为5.31/7.59 亿元。

    对应EPS 分别为0.59/0.84 元,当前股价对应2023 年48x P/E。维持目标价42 元,对应当前股价3.3%的上涨空间,对应2023 年50x P/E。国内碳纤维行业竞争迎来关键窗口期,我们认为公司先发优势显著,西宁产能释放支撑未来成长,仍维持跑赢行业评级。

    风险

    需求增长不及预期的风险;市场竞争加剧的风险;技术升级迭代风险;原材料和能源价格波动风险。

更多精彩大盘资讯敬请期待!

明日大盘网——个股分析栏目,提供最权威的明日大盘行情查询分析,最新股市在线行情,今日大盘在线行情,个股分析,股票经验等全方位的资讯服务。
总篇数
120865
点击量
594986527