11 月寿险同比下降3%，产险保费增长6%

    　　中国平安2022 年1-11 月的寿险保费同比下降3%，产险保费同比增长11%。

    　　从11 月的单月表现来看，寿险保费同比下降3%，产险保费同比增长6%。

    　　我们认为外部环境的变化可能是导致11 月寿险保费和产险保费增速疲弱的原因。考虑到中国平安的寿险改革即将在2022 年底收关及正边际改善的寿险销售环境，我们认为代理人产能的持续改善有望提振公司的估值。我们维持2022/2023/2024 年EPS RMB5.80/11.51/13.14 的预测。维持基于SOTP估值法得出的A/H 股目标价RMB75/HKD90 以及“买入”评级。

    　　寿险改革将于年底收关

    　　中国平安将于2022 年底完成对所有营业部的数字化改造。公司曾表示，开始寿险改革的营业部通常在12-18 个月后出现代理人产能的明显提升。根据公司1H22 的披露，约有30%的寿险营业部将在2022 年底经历超过1 年的数字化改造，我们预计代理人产能的提升将会在2023 年持续。寿险人力规模在3Q22 同比减少31%，但仍保持了降幅逐季收窄的趋势。尽管代理人的数量可能还未见底，但是我们认为人力规模大幅下降的阶段已经过去，未来的降幅将会继续收窄。考虑到产能的提升和代理人数量下降的放缓，我们预计新业务价值（NBV）将在2023 年同比增长3.9%。

    　　产险受益于车险市场的马太效应增强

    　　尽管产险保费的同比增速在11 月放缓至6%，但是累计增长仍然维持在双位数。我们认为车险综改后市场的马太效应正在增强，这将利好诸如平安产险的头部公司的车险保费增长和车险综合成本率（COR）。随着外部环境的逐步改善，用车频率的上升应该会导致车险的赔付率增加，但是我们认为未决赔款准备金的释放有望平缓COR 的上升幅度。非车险保费预计仍将保持快速增长，但2022 年以来信用险赔付的增加拖累了非车险COR。我们预计2023 年的产险保费同比增速为10%，COR 为98%。

    　　估值有望继续修复

    　　2023 年11 月以来，公司的股价大幅反弹，截止12 月13 日，中国平安A/H股反弹29%/62%。我们预计寿险销售环境的边际改善、寿险改革下代理人产能的持续提升以及2023 年投资表现预计回暖有望推动估值修复。公司的A/H 股目前的估值已反弹至0.54/0.52 倍 2023 年PEV，但处于2019 年以来的底部区域。

    　　风险提示：寿险NBV 和产险COR 大幅恶化，投资大幅亏损。

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