8月30日晚，岩山科技发布了《关于拟增资并收购Nullmax（Cayman）Limited部分股权暨关联交易的公告》。公告显示，增资及收购部分股权完成后，上市公司的全资子公司上海瑞丰智能科技有限公司合计持有Nullmax（Cayman）39.20%的股权。在代理行使合计占Nullmax（Cayman）11%股权的表决权委托后，合计持有的Nullmax（Cayman）表决权为50.20%。

　　公告指出，本次拟增资并收购Nullmax（Cayman）Limited部分股权的交易，旨在实现上市公司的战略转型，将上市公司的业务领域从互联网信息服务扩展到人工智能领域。通过本次交易，岩山科技将能够快速获取这些技术资源，并快速进入到智能驾驶这一具有巨大潜力的市场。

　　据悉，标的公司Nullmax（Cayman）Limited（以下简称“Nullmax纽劢”）是一家主要从事智能驾驶核心算法研发并应用的人工智能企业，致力于打造全场景的无人驾驶应用，已形成全栈自研的智能驾驶技术开发能力，是国内智能驾驶“前装量产”路线和“视觉感知”路线领域的头部科技公司。创始人兼CEO&CTO徐雷博士曾担任特斯拉自动驾驶高级计算机视觉工程师。在特斯拉期间作为TeslaVision深度学习负责人，从零开始领导搭建TeslaVision的深度学习网络，成功取代了特斯拉第一代产品中使用的Mobileye视觉系统。

　　基于深厚的技术积累，Nullmax纽劢先后推出了MaxDrive卓行和MaxVision远见两大系列产品，可以提供完整的智能驾驶系统方案和定制化的感知模块，以及相应的数据闭环服务。两大系列产品可以支持不同硬件配置，满足高中低不同市场需求，实现包括行泊一体、行车功能、视觉感知等不同形式的灵活应用。相应产品已基于德州仪器（TI）的TDA4芯片平台、英伟达（NVIDIA）的Orin芯片平台进行量产部署。

　　Nullmax纽劢是目前业内唯一实现单TDA4芯片行泊一体量产方案的智能驾驶企业，在仅有8TOPS的AI算力下，即可实现高速NOA、智能巡航、ADAS、自动泊车、记忆泊车等功能。Nullmax纽劢将TDA4作为高性价比量产方案的首选芯片，运用TDA4的多核异构特点和可扩展特性，提供一系列定制化方案。

　　此外，Nullmax纽劢同样也基于英伟达Orin芯片完成了量产方案的定点和开发。Nullmax纽劢将BEV+Transformer神经网络运用至Orin平台，实现基于局部实时构建地图的城市级别自动驾驶的行泊一体解决方案。。

　　在商业化方面，Nullmax纽劢已与境内外多家知名汽车厂商和一级供应商等建立了面向量产的深度合作，获得了国内多家汽车厂商的定点量产项目，其中主要有上汽、奇瑞、江铃、德赛西威、经纬恒润等。另有多家头部汽车厂商的定点量产项目正在商谈中。其中，搭载Nullmax智能驾驶算法，在单TDA4芯片上实现行泊一体的高性价比量产方案的车型，于2023年上市销售。该方案可覆盖人民币20万元以下的各类车型，市场潜力大。

（文章来源：证券日报）