11月25日，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。而长安汽车及关联方将有意投资该公司，比例不超过40%，并与华为共同支持该公司的未来发展。

　　上述消息一出，市场猜测颇多，其中关键一项就是目前华为智选车模式何去何从的问题。作为最早加入华为智选车模式的车企，赛力斯在11月26日深夜发布《情况说明》，称目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司、共同参与打造电动化及智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。

　　除此之外，赛力斯还表示，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，华为车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。

　　赛力斯的此番回应也证实了市场上关于“华为与长安汽车希望智选车伙伴积极加入到这个开放平台中”的消息。据悉，此次华为汽车业务独立出新公司并与长安开展合作，是华为在智能汽车领域平台战略的演进，同时还会继续在此开放平台上与更多的车企一起合作，不断探索开放共赢的新模式。

　　华为智选车模式目前的合作伙伴共有四个，除了赛力斯外，还有奇瑞汽车、北汽蓝谷、江淮汽车，截至发稿，后三家车企尚未对华为车BU本次战略调整一事作出回应。

（文章来源：第一财经）