●2006年，成立3年时间的特斯拉公布了“宏图计划1”，马斯克几乎实现了所有目标

　　●2016年，马斯克再次发布“宏图计划2”，总体来说任务大部分已经完成

　　●“宏图计划3”体现了特斯拉的雄心和具体规划，目前仍需要时间去验证和回答

　　许久没有动静的特斯拉，突然宣布要搞大动作。6月18日，马斯克在其社交媒体平台上宣布，马斯克正在致力于制定特斯拉“宏图计划Plan 4”，并称“这将会是‘史诗级’的”。

　　由于马斯克除了特斯拉外，手头上还有SpaceX星舰、Neuralink的脑机接口、人工智能xAI等多个大项目，很多特斯拉股东担心马斯克没有足够的精力放在特斯拉上。记者注意到，除了现有的Model S、Model X、Model 3、Cybertruck外，特斯拉已经很久没有推出新车型。

　　不过，特斯拉此前计划在今年8月推出“Robotaxi”无人驾驶出租车，同时宣布加快新车型的推出速度。在日前举行的特斯拉2024股东大会上，马斯克剧透了3款新车，并表示会让大家有惊喜。

　　前3次计划有完成的有尚待完成的

　　记者注意到，马斯克此次只是一句话带过了“宏图计划Plan 4”，关于第四篇章“葫芦里卖的啥药”？有何目标和举措？尚无人知。有分析指出，参考“宏图计划”第三篇章的揭开时间，特斯拉第四篇章的具体内容可能要到2025年。

　　回顾特斯拉前面3次“宏图计划”，前两个篇章的目标基本都已实现。2006年，成立3年时间的特斯拉公布了宏图计划的第一篇章，其中包括了几个目标：

　　打造跑车；

　　用挣到的钱生产价格实惠的车；

　　再打造一辆更加便宜的汽车；

　　完成上述内容还能提供零排放发电选项。

　　2008年，特斯拉发布了第一辆电动车Roadster。此后，特斯拉Model S和Model 3陆续上市推出，马斯克所说的“打造一辆更加便宜的汽车”对应的就是特斯拉Model 3。由此可见，第一篇章中，马斯克几乎实现了所有目标。

　　十年后，马斯克于2016年再次发布“宏图计划”第二篇章。第二篇章中，马斯克目标野心更大了，提出——

　　创建集成无缝电池储能的精美太阳能屋顶；

　　扩大电动汽车产品线，以满足所有主要细分市场的需求；

　　通过大规模车队学习，开发比人工驾驶安全10倍的自动驾驶功能；

　　让用户在不使用汽车时也能赚钱。

　　这时，特斯拉不仅有高端轿车Model S，定位于中型轿车市场、价格相对亲民的Model 3，豪华电动SUV Model X，还推出了紧凑型SUV Model Y，具有未来主义设计风格的电动皮卡Cybertruck等等，实现了满足所有主要细分市场的需求。同时，特斯拉还相继发布了家用储能电池系统Powerwall、自动驾驶FSD系统。虽然FSD的落地应用目前推进尚不及预期，但总体来说第二篇章的任务大部分已完成。

　　不过到了第三篇章的时候，特斯拉就没有这么顺利了。特斯拉“宏图计划3”体现了特斯拉对于推动全球向可持续能源转型的雄心和具体规划，包括设定了实现可持续能源经济的目标，储能达到240TWH（太瓦时）和可再生电力达到30TWH；储能目标预计需要的投资规模约为10万亿美元。这些目标特斯拉目前仍在推进中，且距离第三篇章发布时间仅仅过去一年多，仍需要时间去验证和回答。

　　“史诗级”的计划4或涉及五方面

　　还没等特斯拉“宏图计划”Plan 3完成落地，马斯克就宣布正在制定特斯拉“宏图计划Plan 4”，并称“这将会是‘史诗级’的”。

　　目前对于第四篇章的目标还没有公布。但从特斯拉近年来着手的几大领域，不难看出一些端倪。

　　“考虑到马斯克对创新和可持续发展的热情，我认为特斯拉的宏图计划Plan 4可能会涉及至少五个方面。”长期深耕财经领域、传播星球App联合创始人由曦告诉记者。其中第一个方面就是全面的自动驾驶技术，由曦认为马斯克可能会进一步推进全自动驾驶技术的发展，并寻求实现商业化的自动驾驶出租车服务。

　　此前，马斯克表示特斯拉已经为北美地区所有配备了摄像头和推断计算机的车辆推出了基于人工智能的自动驾驶功能——FSD V12，马斯克也在社交平台上公开表示，特斯拉方面将积极推进FSD在华落地。

　　不过这一过程阻力比想象中大。在特斯拉2024股东大会上，马斯克表示，随着FSD系统不断进步，判断哪个AI模型更好变得愈发困难。因为当行驶数千英里后才出现一次需要人工干预的情况时，如何快速评估新模型的性能就成了难题。马斯克坦言，“这些不同的AI模型并不会完美地解决所有问题，一个模型解决了A问题，却可能带来B问题。”

　　第二个方面是能源解决方案，可能会包括更广泛的太阳能和储能产品，以支持可再生能源的采用和电网的现代化。

　　第三个方面是新型电动汽车，特斯拉可能会推出新的车辆类型，比如更小型的城市用车，或者针对特定市场的定制车型。

　　第四个方面是全球扩张，特斯拉可能会宣布新的制造基地或服务中心，以扩大其全球足迹。

　　第五个方面是人工智能和机器人技术，马斯克可能会探索将人工智能和机器人技术更深入地整合到特斯拉的产品和制造过程中。

　　此外还可能包括电池技术的进步，如更高效的能量密度或更快的充电速度。

　　据悉，在机器人方面，马斯克表示，特斯拉将于2025年开始“限量生产”Optimus，并于明年在自有工厂测试类人机器人。他预测，明年特斯拉将拥有“超过1000个，甚至数千个在运行的Optimus机器人”。

　　储能Powerwall 3迎新进展

　　“目前，Powerwall 3已在英国上市。”日前，特斯拉官方宣布了Powerwall 3的应用进程。

　　能源领域，是特斯拉“宏图计划4”中很有可能涉及的方向。早在2015年，特斯拉就发布了Powerwall，这是特斯拉开发的一种家用储能电池系统，旨在为家庭提供可再生能源的存储解决方案。

　　据特斯拉官方介绍，与Powerwall 2相比，Powerwall 3提供了两倍的功率输出。Powerwall 3是一个完全集成的太阳能和电池系统，内置太阳能逆变器，可直接连接太阳能以提高效率。此外，Powerwall 3可以让用户用上更便宜的电费。比如，白天产生的多余太阳能被储存起来供晚上使用，用户可以在高峰期省钱。而对于那些使用分时电价的人来说，可以设置让Powerwall在电价低时从电网充电，在电价高的时候使用储能。特斯拉表示，当Powerwall 3与太阳能相结合时，车主平均每年可以节省1450英镑。此前，特斯拉宣布，家用电池储能系统Powerwall全球安装量已达到60万。

　　特斯拉“宏图计划Plan 4”是否真的“史诗级”？且看马斯克会放出什么“子弹”。

（文章来源：深圳商报）