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九号公司-WD(689009):自有品牌业务发力 新品布局如期推进
发布时间: 2022-05-09 03:29
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九号公司-WD(689009)

  2021 年,公司实现收入91.5 亿元(+52.4%),归母净利润4.1 亿元(+458.8%),扣非归母净利润2.6 亿元(+399.8%)。业绩符合预期。

      1Q22,公司实现收入19.2 元(+7.8%),归母净利润0.38 亿元(+51.3%),扣非归母净利润0.23 亿元(+14.8%)。业绩符合预期。

      我们认为,公司现阶段仍然处在新业务的布局阶段,更应该关注其收入增长以及新产品布局情况。考虑疫情影响,并结合年报和一季报数据,我们下调公司2022/23年净利润预测至7.9/13.5 亿元(原预测为9.8/14.5 亿元),新增2024 年归母净利润预测20.7 亿元,调整目标价至76 元,维持“买入”评级。

       2021 年收入:滑板车业务稳步增长,新业务起势。(1)滑板车&平衡车业务。

      收入64.1 亿元(+21.7%),销量332.8 万台(+14.7%),均价1925 元(+6.1%)。

      其中,滑板车To C 业务收入44.1 亿元,共享滑板车业务收入17.2 亿元。2021年以来,公司相继发布多款滑板车产品,其中赛格威GT2 定位高端滑板车,售价近2 万元,配备了前后液压盘式制动器、可调节悬架等,最高时速可达70 公里/小时。(2)两轮车&电踏车业务。实现收入13.3 亿元,同比+208.8%。其中,两轮车业务收入12 亿元(+177.7%),销量42 万台(+267.4%),均价2857 元(-24.4%),两轮车业务在中国区专卖门店1700+家,覆盖600+城市。

      2022 年4 月,公司发布今年的两轮车新品,包括方程式F 系列等,预计产品将更偏向高端化,有望拉动今年产品均价提升。电踏车业务收入1.3 亿元,销量2.5 万台,均价约5300 元。(3)全地形车业务。实现收入5.6 亿元,销量2万台,均价2.8 万元。(4)机器人业务。实现收入0.21 亿元,同比+174.7%。

      2021 年以来,公司陆续发布“方糖”“飞碟”“饱饱”等配送机器人,主打餐饮和酒店市场。此外,3Q21 发布的赛格威割草机器人是公司未来的重磅新品,已于2Q22 正式销售。

       1Q22 收入:自有品牌收入9.8 亿元,增长51%。(1)滑板车&平衡车业务:

      自有品牌零售产品收入3.6 亿元(+30%),共享滑板车收入6.5 亿元(+81%),小米定制产品收入2.9 亿元(-62%)。(2)电动两轮车业务:收入2.6 亿元(+27%),销量9.1 万台。(3)全地形车业务:收入2 亿(+8 倍),销量3474 台,均价约5.8 万元。

       关联交易:与小米的关联交易占比显著下降。2021 年,小米集团仍是公司最大的单一客户,贡献收入29.5 亿元(+7.1%),占收入的比例为32.3%(-13.6pcts)。

      展望2022 年,滑板车&平衡车业务公司将重点发力自有品牌业务和共享滑板车业务,两轮车、全地形车、割草机器人等新兴业务都是公司自有品牌业务,我们预计公司与小米的关联交易比例在2022 年将进一步下降。1Q22,来自小米的收入占比下降至15%。

       盈利能力:公司潜在盈利能力并未完全得到释放。1. 2021 年:公司毛利率为23.2%(-4.5pcts),其中,滑板车&平衡车/两轮车&电踏车/机器人业务,毛利率为25.1%/11.2%/36.2%,同比-0.65pct/-5.5pcts/-1.1pcts。两轮车&电踏车业务毛利率较低,主要是计入了门店装修费用的摊销。公司净利率为4.5%(+3.2pcts)。我们认为,公司盈利能力在2021 年并未完全得到释放,主要压制因素包括:(1)公司在2021 年面临原材料成本上升、海运费用上涨等负面影响。虽然公司在2Q21 上调了部分产品的价格,也与小米重新签订了采购协议,但影响并未能完全得到消除。此外,公司海外业务比例较大,还受到汇率波动的影响。(2)公司从2019 年开展两轮车业务,从2020 年开展全地形车业务,从2021 年开展割草机器人业务。这些新业务都在投入期,都需要提前投入研发和销售费用。2. 1Q22:公司毛利率为22.0%(+0.59pct),净利率为2.0%(+0.55pct)。

       2022 年看点1:新老业务共同推动收入增长。(1)原有的滑板车&平衡车业务:

      从海外市场的反馈来看,滑板车已经成为被消费者认可的短途出行新选择。预计2022 年公司自有品牌零售产品和共享产品都能够实现30%以上的增长,小米定制产品出现明显下滑。(2)新业务:2022 年,两轮车业务受益于持续升级的智能化体验以及海外市场开拓,预计收入将实现翻倍增长。全地形车业务受益于渠道建设和高端车型占比提升,有望迎来量价齐升趋势,收入也有望翻倍增长。割草机器人业务已于2Q22 开始销售。配送机器人业务在4Q21 与美国客户COCO 签订千台以上订单,今年预计将在酒店配送领域继续发力。

       2022 年看点2:盈利能力有望提升。(1)原材料成本和运费的压力在2022 年有望边际改善。(2)各个新业务的放量将带来规模效应,有助于公司盈利能力的改善。(3)2022 年,公司料将继续发力自有品牌的海外业务。滑板车业务以海外市场为主,自有品牌业务占比持续提升。两轮车业务计划加大欧洲市场的布局力度。全地形车业务和割草机器人业务主要面向欧美市场。自有品牌海外业务占比提升有助于整体毛利率提升。

       风险因素:国内局部疫情和海外通胀等宏观因素的影响;公司不能持续创新的风险;持续进入新业务对公司管理提出更高的要求;行业竞争加剧的风险。

       投资建议:考虑局部疫情影响,并结合2021 年报和2022 年一季报数据,我们下调公司2022/23 年净利润预测至7.9/13.5 亿元(原预测为9.8/14.5 亿元),新增2024 年归母净利润预测20.7 亿元。智能硬件和机器人行业历史平均估值水平约30 倍。我们预计从2023 年开始公司盈利能力将得到更充分的释放,未来三年归母净利润的CAGR 预测约为70%。考虑行业估值水平,公司业绩增速,以及公司的长期成长空间,给予公司2023 年40 倍PE 估值,对应目标价76 元(原目标价为90 元),维持“买入”评级。

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