1 月16 日晚，2024 比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略――整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了智能化实力及未来战略布局。同时，比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。

    　　整车智能，重新定义智能汽车。公司认为目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被窄化。实际上，智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。比亚迪的整车智能，通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。整车智能打破不同系统间的壁垒，做到实时捕捉内外部环境的变化，在毫秒之间将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考决策，迅速调节车辆“身体”状态，大幅提升驾乘安全性和舒适性。与此同时，整车智能让车更懂人，实现更多的个性化设置，做到千人千面。整车智能的实现，一方面，得益于比亚迪全栈自研、垂直整合带来的战略优势；另一方面，离不开比亚迪在电动化领域的积累，为整车智能打下坚实的基础。

    　　发布行业首个智电融合的智能化架构：璇玑架构。璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能化的核心技术，包括易四方、DMO、e 平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术，比亚迪会根据不同价位、品牌车型，整合相关技术上车。璇玑架构由一脑，两端，三网，四链构成。“一脑”表示中央大脑；“两端”，即云端 AI、车端 AI；“三网”，即车联网、5G 网、卫星网；“四链”，即传感链、控制链、数据链、机械链。此外，比亚迪还宣布未来将搭载算力达到1,000 Tops 和2,000Tops 的舱驾一体芯片。

    　　全新智驾系统，以算力命名。比亚迪发布全新的智驾系统序列，直接以算力规格命名：L2 级：DiPilot 10、30；L2+高阶智驾：DiPilot 100、300、600；未来还会推出：DiPilot 1000、2000。在仰望U8 上，比亚迪将在2024第一季度推送：近距代客泊车、高快领航（高速NOA）、易四方泊车、低速紧急制动、油门防误踩、智驾交互界面优化、窄道通行；第二季度推送：

    　　智能限速、车道居中辅助；第三季度（2024 Q3）推送：城市领航（城市NOA）。在腾势N7 上，将在2024 第一季度推送：手机遥控泊车、智驾交互界面优化、城市领航（城市NOA）、高快领航（高速NOA）；第二季度推送：低速紧急制动、窄道通行、近距代客泊车。

    　　打造智能化街区，营造智能汽车新文化。在梦想日期间，比亚迪举办大型智能化体验展，涵盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。其中，易四方概念车、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信等重磅功能成为关注焦点，全方位展现了比亚迪强大的智能化实力，真正做到了“人无我有，人有我优”。比亚迪携手大疆打造全球首个整车集成的车载无人机，首创一体化车规级无人机库，支持智能收纳、自动换电和充电管理，真正做到一键起飞降落，配合业内领先的无人机传感链，实现高清高帧率低延迟图传，让有高度的景色一路相伴。此外，公司还将斥资50 亿元，准备打造一个集专业赛道、越野场地等功能为一体的全地形专业赛车场，为全国各地的汽车爱好者、赛车手、汽车媒体，乃至汽车厂商提供全方位的汽车体验。

    　　其他新颖功能同样出彩。比亚迪同时发布了手掌钥匙（手掌解锁车门），中框屏升降摄像头，全新DiLink 智能座舱（同样以芯片算力命名），旋玑AI 大模型AI 语音助手（多车畅联），车载卫星通讯（可拆卸离车使用），车载无人机（仰望U8 越野玩家版搭载）等功能及配置。

    　　投资建议：整车智能才是真智能，公司基于强大的全栈自研能力重新定义智能化，此次梦想日发布会展示的璇玑架构、全新智驾系统、整车智能化水平大超预期，公司电动化和智能化相辅相成，相互促进，看好公司后续发展。我们预计2023、2024、2025 年分别盈利294.91、411.39、588.66亿元，对应19.3/13.8/9.7 XPE，强烈推荐！

    　　风险提示：1）下游需求不及预期；2）竞争格局恶化超预期。

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