今天A股又疯了，近百点的大长阳！奇葩的市场，上个交易日跌出了股灾，今天就涨出了牛市。股民刚从ICU出来，转身就进夜总会，太伤身体了！

今天最高冲到2982点，离3000又咫尺之遥；这么多年，3000仍然是A股一道坎，来来回回都250次了，还那么如漆如胶，把股民折腾的，这就叫真爱啊。

如果你喜欢一个人，就让他炒股，可以每天抓妖股；如果你讨厌一个人，也让他炒股，可以每天坟头蹦迪，玩的就是刺激。

即便你们吵架了，她冲动说我们离婚吧，你还可以说：“亲爱的，等我解了套再说”。她听完心里暖暖的，这就是最深情的告白！

朋友说，之前行情叫某某出差，后来是某某回来，今儿成了“搞基”，尺度越玩越大了；今天新旧基建的涨停潮，给了市场满满的激情。

目前看，A股全球最硬气，下跌最抗跌，反弹一马当先，有带头大哥的范了！

今晚欧美股市，一顿高开猛如虎，然后全线跳水了。现在海外疫情凶猛，市场信心不足，对A股而言，也会带来一定的考验。

1、上证报：“科技类基金申请受理暂缓”不属实 但严格规范

近期有媒体报道称，监管层要求对新能源、科技创新、半导体、云计算等泛科技类权益基金产品暂缓申报。上证报向权威人士求证，该报道不属实，监管部门并未暂缓受理科技类基金产品的申报。不过，日前监管部门下发了《促进权益类基金健康发展》的通报，要求基金应严格依照法规要求，全面登载过往业绩，通报基金经理的“从业年限”，同时通报风险的提示。

点评：今天尾盘，一则“科技类基金暂缓”的消息，很多拿着科技股的，慌得一批，部分科技股也跳水！但盘后上证报证实，监管人士称并没有暂缓，但发了规范的通报，一来一去，意味了什么呢？

监管的本意，肯定不是一刀切暂停。但科技类基金产品太多，太火爆了！为了杜绝风险，对新发基金要求更严（业绩要全面，不要乱吹，基金经理也有要求），同时要备注风险提示...确实不是暂停，但毫无疑问是降温。

现在很多基金也没节操，拼命给自己产品抬轿抱团，几百倍上千倍的市盈率，依然买买买；反正是基民的钱，哪管以后洪水滔天。这次紧急规范，就是防止一拥而上，然后一地鸡毛，让市场更平稳运行！

这个消息辟谣了，但情绪上肯定是利空，原因大家都懂。接下来科技股会分化，公募重仓+高位的科技股，要小心一点。持有相关股票的（兆易创新，圣邦股份，北方华创等），如果明天不修复，短期考虑撤出！

但业绩+行业驱动的新基建、5G、华为苹果的核心供应上市；受到的影响不大，即便短期继续回调，后面还会创新高。

目前看，科技股依然是市场主线，只是之前走太快了，要等等主板蓝筹股们；蓝筹股不涨监管层也急，两条线谁都不能丢，不然主板以后怎么融资呢？A股要做蓄水池，科技类基金的发行，是不可能切断的；因为存款的搬家，更多是通过公募这种机构，而不是14亿人都来炒股！

咱们国人的心态，从来是买涨不买跌，房子限购，结果房价上涨；口罩限购，涨得更猛。现在股票也限购，说明是好东西啊，不然为啥要限购？所以降温不是坏事，大妈们买基金慢一点，行情才能走更远。 

2、重磅！国家正加紧研究讨论新能源车产业扶持政策 概念股或炒作

证券时报获悉，国家相关部门正在加紧研究讨论新能源汽车产业相关扶持政策。今年1月，新能源汽车产销分别完成4万辆和4.4万辆，产量同比下降55.4%，销量同比下降54.4%。根据分析，此次新冠肺炎疫情将对汽车行业影响巨大，行业产销量将会出现较大幅度下降。同时，全年汽车市场发展形势仍不容乐观。

点评：在房住不炒背景下，要实现稳增长，只有两个大招！一是大面积的基建，解决就业；二是扶持汽车产业链，刺激内需。

今天大基建遭爆炒，就是25万亿庞大投资刺激的。从这个逻辑看，接下来的汽车消费，可能是主力进攻的方向。

目前看，汽车救市已成共识，车市已经萎靡了很久，又遭到疫情的冲击，汽车厂商日子难过。中国汽协调查显示，2月份汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比飙升了30%；如果不快速消化掉，很多厂商会拖死，经销商要也血本无归！

此前，几大汽车协会已提出救市。比如延缓实施国六标准 （消化库存），给经销商返利（卖车），降低二手车交易税（卖车），目的就是消化库存。不然很多厂商会撑不住，行业将迎来重大洗牌。

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