受美股大跌拖累，今早两市低开，开盘后科技股带头拉升，创业板指一度翻红；权重昨天大涨之后达到高潮，今天券商、水泥、地产、白酒等权重蓝筹全线杀跌，拖累沪指走低跌1.2%，盘中创业板也被拖累一度跌逾1%；尾盘两市反弹，创业板带头。

口罩概念继续扩散，疯狂涨停潮，国恩股份6个一字板，道恩股份持续涨停走妖；网红概念继续炒作，龙头星期六强势4连板。农业农村部表示草地贪夜蛾确实已经入侵我国，相关农业股大涨；中央支持优质仿制药研发和使用，刺激医疗板块。

昨天暴涨的特高压概念，今天延续强势，5G、云计算、充电桩等新基建概念，也有部分个股涨停。

盘中权重带头下挫，指数全线走低。

午后开盘，工业互联网、人工智能、机器人概念带头涨停潮，带动科技股反弹，5G+数据中心概念龙头佳力图强势5连接；创业板指一度逼近翻红。

权重继续震荡走低，拖累沪指。

临近收盘，网红概念龙头星期六从涨停直线砸到跌停，上演天地板；搜于特也从涨停瞬间砸绿，再回封；拖累网红概念暴跌。

截至收盘，沪指跌1.21%，深成指跌1.1%，创业板指跌0.75%。

整体上看，虽然指数跌了，涨停股仍然不少，今天仍然有101只非ST股收涨停，主要是口罩、医疗、特高压、工业互联网等几个板块。

【大势】

昨天沪指创出年后新高之后，今天直接低开低走闷杀。

两市缩量下跌，全天成交大幅萎缩至9575亿，创出2月18日以来新低。

很明显，资金昨天趁着蓝筹权重集体大涨，又跑了一批资金。

再加上周末降息预期可能落空、今天资金提前出逃，权重领跌、市场大幅缩量，也就有了合理的解释。

从资金来源看，在科技股熄火之后，机构资金疯狂买入的盛况已经不再。

同时，外资最近也是断断续续的流出，北向资金今天净流出30.41亿元，其中沪股通净流出近27亿；本周北向资金累计净流入56.21亿元。

2月份时，咱们担心的问题，现在越来越明显：年初一轮暴涨，是在市场流动性充裕、而资金无处可去的背景下，现在随着全国各地复工复产，资金回流实体经济是必然的，最近明显有资金在流出，所以A股缩量也是在所难免的。

接下来有两种可能的走势：

一种可能是参考去年初的行情，指数缩量新高之后，开启一轮明显的回调；

另一种可能是，近期低位蓝筹的轮动补涨完毕，市场切回到此前的状态，科技股的局部行情。

在资金流出的背景下，接下来最理想的走势，就是回归春节之前的节奏，沪指相对滞涨，走科技股的局部牛市。在半导体熄火之后，唯一有希望的科技主线，就是新基建，也是这几天资金关注的对象！

这个周末，如果不降息，那下周资金将继续从权重蓝筹中流出。

按照目前的走势来看，资金流入新基建的趋势明显，所以，接下来如果要回归局部牛市，那就是新基建主导的局部牛市！

【新基建&车联网】

随着新基建上央视，目前新基建的七大领域，已经形成传播开来：5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。

新基建本周持续轮动，从5G、轨道交通，再到周三5G基建、数据中心高开低走，昨天特高压、充电桩，再到今天的工业互联网、人工智能，都轮动了一遍，资金在明显的流入新基建。

在这七大领域全部炒过之后，还有啥“漏网之鱼”呢？

车联网！

上周咱们在分析新基建的时候，提到过车联网，逻辑也很正，但本周基本上没炒过，接下来存在补涨的预期。

车联网是科技基建最重要的方向之一，在政策、技术、产业三重因素的共振下，2020年将成为车联网规模化落地的元年，测算2020-2030年车联网总产业规模接近2万亿元。

从产业演进规律出发，把握“单体智能”到“协同智能”的建设节奏，当前应重点关注单车智能及CV2X车路协同发展中包括通信模组、车载终端、C-V2X车路协同设备等相关细分领域的领军企业。

政策、技术、产业共振，车联网布局正当时。车联网是5G下技术最成熟、空间最广阔、产业配套最齐全的应用场景之一，测算2020-2030年总量空间接近2万亿元，其中“聪明的车”、“智慧的路”、“车路协同”分别为8350、2950以及7630亿元。目前，车联网行业面临政策、技术与产业三重因素的共振，预计2020年产业增速超60%：政策层面，车联网产业发展由国家意志推动，战略、技术路径和体系建设三个层面的政策频出；技术层面，车联网关键通信技术C-V2X日渐成熟，从标准化到研发产业化再到应用示范各环节均取得积极进展；产业层面，科技巨头、整车厂以及云厂商三大主导力量深度布局，汽车网联化及车路协同成当前焦点，产业加速走向规模落地。

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