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小米汽车已完成部分城市门店店长培训 每月薪资最高达3.5万元
发布时间: 2023-11-18 05:35
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  在宣布造车900多天后,小米汽车终于在工信部发布的最新公告中现身。这也意味着小米在生产方面已几乎没有障碍,只需等待量产和渠道铺设完成。

  招聘平台显示,小米正开设多个汽车销售类相关岗位,在北京、上海、南京等地招聘新能源汽车销售主管、小米汽车门店店长等。

  界面新闻获悉,小米汽车目前在招岗位为小米汽车门店店长,主管和其他销售岗位则会在年后公开招聘。目前已有部分城市门店店长培训完毕,店长薪资最高每月能达到3.5万元。

  小米董事长兼CEO雷军在2021年宣布造车时曾表示,愿意为小米汽车的这次创业押上人生所有积累的战绩和声誉。这种重视程度在销售端的招聘中也有所体现。

  界面新闻了解到,此次小米汽车销售端招聘流程严格、面试难度大。社交平台上多人表示,自己的简历仍处在评估当中未有下文,筛选通过进入面试的并不多。

  一方面小米目前招聘仍以店长为主,岗位数量较少,另一方面小米对应聘者要求较高,希望能从头部新势力门店挖来有成熟经验、能力强的店长承担初创和开疆拓土的重任。

  一位曾应聘小米汽车销售岗位的面试者告诉界面新闻,HR对学历要求不高,但需要候选者有至少三年新能源销售经验。

  另一位面试者则表示,尽管自己有丰富的头部新势力销售经验,依然不确定能否通过。甚至有消息称,雷军会亲自过问这些岗位人选。

  相比其他已经入场的新能源汽车品牌,小米在时间上晚了几年。不过小米在产品开发和营销渠道上仍具备独特的优势。

  此前,小米CFO林世伟曾对媒体表示,小米造车优势有两个,第一是小米汽车暂时没有资金的压力,即便融资成本也更低;第二,小米的品牌、线下店铺、供应链、工程师等资源具有一定的复用性,可以节省更多的时间和成本。

  小米过去在手机和智能家居领域积累多年技术和经验,它在车机交互和智能驾驶功方面的表现令人期待。小米汽车将搭载湃OS车机系统,进一步扩大小米智能生态版图。

  2022年发布会中,雷军早已表示出对小米自动驾驶的信心,宣布首期投入33亿元研发费用,目标是2024年进入自动驾驶行业第一阵营。

  在销售渠道方面,已有华为智选车模式作为先例,小米可以利于以前成熟的销售体系直接售卖汽车,无需再投入重资金和时间成本进行渠道建设。

  《科创板日报》援引内部人士消息称,现有小米渠道只是小米汽车销售渠道之一。此前已有消息称,小米汽车10大交付中心自今年7月已经开始建设,首批城市包括北京、深圳、成都和西安等,后续还将在一线城市筹备小米汽车展示门店。

  同时业内也有声音质疑小米汽车的被曝价格。当下新能源汽车行业价格内卷严重,小米汽车首款车型如果真如爆料的30万元起售,难以获得价格优势。对比看,近期新上市引发关注的华为系两款轿车,智界S7起售价为25.8万元,阿维塔12起售价30.08万元。

  界面新闻此前获悉,自今年9月起,小米汽车已进入试生产阶段,每周产出约50辆原型车。目前最新消息显示,小米汽车或在年底就会进入量产阶段,明年2月上市销售。除了首款轿跑车型,小米还计划推出一款SUV车型,并探索增程式电动车的开发。

  小米汽车的未来仍然等待市场和消费者验证。

(文章来源:界面新闻)

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