特斯拉发布了 Q2 财报，不出意外，又是史上最佳财报。

　　单季总营收高达 119.58 亿美元，汽车业务营收首次突破百亿美元大关，至 102.06 亿美元。

　　非 GAAP 利润高达 16 亿美元，约合 103.72 亿元，GAAP 准则下 11.42 亿美元(74 亿元)，汽车业务毛利率高达 28.4%。

　　特斯拉 CFO 说，下半年才是特斯拉展示交付量的时候。言外之意，下半年，更赚钱。

　　也就是在这样形势一片大好的基础下，马斯克说：之后没重要的事儿，自己就不参加特斯拉电话财报会了。

　　谁不烦开会呢？

　　2018 年的时候，特斯拉正在 Model 3 的产能爬坡问题上纠缠，公司的财务状况也并不是特别好。为了提升效率，马斯克特意发了个邮件，除了总结公司当时的情况，还特意写了这么一段：

　　过多的会议是大公司的灾难，并且会随着时间的推移变得越来越糟，请从所有的大型会议中脱身，除非你认为这些会议对所有的听众都有价值，在这种情况下请把会议时间尽量压缩。

　　同时离开频繁的会议，除非你正在处理非常紧急的事务。一旦事情得到解决，会议频率应该立马降低。

　　如果你没有在创造价值，请立刻离开会议或者放下电话。离开并没有不礼貌，不礼貌的是你让其他人留在那里并且浪费他们的时间。

　　不要在特斯拉的物品、软件及流程上使用首字母缩略词或没有意义的词。通常情况下，所有需要进一步解释的东西都阻碍了交流。我们不希望人们为了在特斯拉工作而不得不背诵词汇表。

　　沟通应该通过最短的途径来进行，而不是所谓的 “指挥链”。所有尝试通过 “指挥链” 来交流的管理者都会很快地发现他们会在别的地方工作。

　　问题的主要来源是部门间沟通不畅。解决这个问题的方法是允许所有级别之间的信息自由流动。如果为了在部门之间完成一些事情，一个人先告诉他的经理，再传给下一个经理，再传给下一个副总裁，再传给另一位副总裁，这样具体执行时就会发生超级愚蠢的事情。人们有权直接谈话并且恰当地做出正确的事情。

　　总是选择常识作为你的引导。死命遵守 “公司规则” 而不变通在某种特定情况下显然是荒谬的。

　　很显然，马斯克本人就是这么做的，因为在全员邮件发布不到一个月后，在一次电话财报会上，马斯克嫌某位知名分析师提问的内容 not cool，就把电话挂了。RBC Capital Markets分析师Joseph Spak的提问也遭到马斯克劈头盖脸的一盆冷水：“我们要去回答YouTube上的问题了。你们这些问题实在太无聊了。”

　　然后，整条电话线路都被切断了，马斯克真的就跑去接听YouTube线路上散户们的问题。并且还和接听的第一个散户聊了30分钟。

　　这事儿如今要搁蔚来身上，估计能衍生出搜索引擎上好几页关于“用户企业如何对待用户”的传播内容，但对于马斯克，电话会就是这样，有的聊就聊，没得聊就不耽误时间了。

　　也确实，如今的特斯拉业绩，已经优异且稳定到不需要马斯克每次都出现。

　　汽车产量，第二季度共生产 20.06 万辆汽车，同比增涨 151%，其中包括 2,340 辆新款 Model S 和 Model X 车型和 20.4 万辆 Model 3 和 Model Y 车型。相比第一季度，Model 3和Model Y的产量同比增涨169%。

　　利润方面，在 Q1 的非 GAAP 准则利润首次突破 10 亿美元大关之后，特斯拉 Q2 的 GAAP 净利润超过 10 亿美元。达到了 11.42 亿元，非 GAAP 利润增长率达到了 45.5%。

　　汽车业务营收 102.06 亿美

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