要点一:所属板块 航运港口 福建板块 沪股通

要点二:经营范围 许可项目:水路危险货物运输;国内船舶管理业务;国际客船、散装液体危险品船运输;第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:国内货物运输代理;国际船舶管理业务;船舶租赁;软件开发;供应链管理服务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

要点三:国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务 公司主要从事国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务,包括液体化学品、成品油、液化石油气的海上运输,并致力于成为国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商。上半年,国内液货危险品海运市场持续向好,行业景气度较好。伴随着“1+2+1”战略发展布局的稳步推进,公司在主营业务上不断深耕,持续提质降本增效,保障了公司稳健、高质量发展,经营效益显著。

要点四:水上运输业 根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》,公司所处行业为“G55水上运输业”。国家水运“十四五”发展规划中预测我国水运需求将总体保持增长态势,预计2025年水路货运量、港口货物吞吐量分别达到85亿吨、164亿吨,年均增长约2%-3%。中国作为制造大国和消费大国,对石化产品和化工材料保持着旺盛的需求,从而驱动我国石化行业稳步发展。近年来,大型炼化企业大规模投产,促进了作为重要配套支撑的沿海危化品水运市场的持续发展。根据交通运输部统计数据,2021年沿海省际化学品运输量约3650万吨,同比增长10.6%,沿海液化气运量525万吨,同比增长29.9%。2022年,在新增大型炼化项目投产的带动下,散装液体化学品、液化气运输需求将持续增长。而行业准入高壁垒、市场严监管、运力宏观调控等政策要求及行业特点,使得市场供需处于动态平衡状态,促进运力结构进一步优化,整体运价保持稳中有升。在此基础上,行业企业发展将加速拉开差距,优胜劣汰,头部企业集中度将明显提升。

要点五:高标准的安全管理 安全管理能力与安全管理水平是公司的核心竞争力。公司始终将安全放在首位,坚定“零事故、零污染、零伤亡”的安全管理目标,坚守“安全是生命线”的管理底线,对标国际一流,持续改进质量、健康、环境综合管理体系。同时,积极打造一流的安全管理文化,扎实推进安全管理“抓严抓实抓细”,不断升级TMSA安全管理,坚持以高标准的大石油公司检查打造优质的服务船队,有效推动公司安全管理的专业化、标准化、规范化,确保公司经营风险的有效防控、长期可持续发展和行业领先。

要点六:优质的客户服务 公司秉持“服务领先、人人心中有客户”的服务信条,深挖客户需求,为客户提供高效、安全的物流保障。主要体现在:一是强大的运力保障能力。公司拥有国内最大的内贸化学品船队规模,合理的船队吨位结构,船队呈现高端化、年轻化、大型化特点,能为客户提供符合预期的、稳定的、强大的运力保障;二是提供增值服务。凭借规范化的安全管控、精细化的作业规程以及高效精准的船期管理,在满足“保质保量、船期准时”的基本客户服务前提下,公司高度重视货物数量,持续降低货损率,提供增值服务,为客户创造更多效益。三是应急响应能力。公司多次承接大型炼化企业首航任务,并为诸多客户提供紧急情况下的应急服务,有效保障大型炼化企业化工供应链物流的高效畅通。优质的客户服务能力也逐步形成了公司的核心竞争力。

要点七:稳定的头部客户资源 稳定的头部客户资源奠定了公司长期可持续发展的基石。大型炼化企业运量大、需求稳定,要求承运商的安全保障能力和水平也要与之相匹配。凭借领先的运力规模、高标准的安全管理水平、专业优质高效的客户服务能力等综合竞争优势,多年来,公司与国内大型央企、大型民企、中外合资企业等炼化行业头部客户建立了长期稳定的合作关系。大型央企包括中国石化、中国石油、中国海油、中国中化、中国航油等;大型民企包括浙江石化、恒力石化、卫星石化等;中外合资企业包括中海壳牌、福建联合石化等。客户的高要求也不断驱动公司持续改进和提升,在深化客户关系的同时,也保障公司未来长期、稳定、可持续发展。

要点八:自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

要点九:股利分配 在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。

要点十:稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。