事件:

公司发布股票期权激励草案, 拟向公司董事、高中层管理人员不超过137 人授予股票期权合计 1120 万份, 股票来源为定向增发, 占公司目前总股本的 1%。 其中首次授予 90%,授予期权的行权价格为 6.65 元; 禁售期两年, 分三年行权, 可行权比例分别为 40%/30%/30%。

业绩考核目标:以 2014-2016 年净利润平均值为基数,要求 2018/19/20年公司净利润增速不低于 50%/55%/60%,即 EPS 不低于 0.50/0.52/0.53元, 且业绩增速不低于同行业平均水平或对标企业 75 分位值水平;同时对激励对象进行年度个人考核,考核评价将影响个人当年实际行权额度。

点评:

山东省公路建设延续高增速, 2017 年 1-11 月公路固投增速达 11%。“十三五”期间山东省规划新增高速里程约 2252 公里,为“十二五”新增里程的 2.1 倍, 未来公路固投有望持续较高增速。 公司 2017 年前三季度营收 78.62 亿元,同比增长 86.9%;归母净利润 4.11 亿元,同比增长 65.87%;在手订单 246 亿元, 超过 2016 年营收的 3 倍,在手项目充足,未来业绩增长有保障。

根据公司前三季度经营情况及目前在手订单量,我们认为公司业绩满足行权条件的可能性较大。目前公司董事、高管均未持有公司股份, 公司通过向管理层定向增发,将公司发展及股东利益与管理层利益绑定, 推动公司中长期业绩稳健增长。

盈利预测和投资评级:

订单充裕支撑公司业务规模扩大,股权激励计划落地保障中长期成长。维持盈利预测, 预计公司未来三年净利润复合增长率为 28.7%, 2017-2019年归属母公司净利润分别为 5.90、 7.70、 9.15 亿元,对应 EPS 分别为 0.53、0.69、 0.82 元。给予公司目标价 8.28 元,对应 2018 年 12 倍 PE 水平, 维持“买入” 评级。

风险提示:

原材料价格上升风险; 项目完成率不及预期;利率上升增加财务成本

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