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京沪高铁(601816):当前控制成本 静待疫后复苏
发布时间: 2022-05-11 09:00
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京沪高铁(601816)

  事件

      京沪高铁(601816)发布年报,2021 年全年实现营业总收入 293亿元,比上年增长16.11%;营业总成本230.6 亿元,比上年同期增长8.7%;归母净利润48.2 亿元,比上年同期增长49.2%。2022 年Q1 季度,公司营业收入同比增长1.1%,归母净利润同比下降31.6%。

      点评

      1、年报告期内,京沪高铁本线列车运送旅客3529.1 万人次,同比增长27.1%,高于全国铁路同期客运量18.5%的增速;京沪跨线列车运营里程完成7250.4 万列公里,同比增长4.8%。京沪高铁持有京福安徽公司65.08%的股份,京福安徽公司管辖线路列车运营里程完成2941.8 万列公里,同比增长24.4%;京福安徽公司营收45.4 亿,2021年亏损17.2 亿,比上年亏损收窄3.7 亿。

      2、优化浮动票价机制。参照2020 年10 月公告票价机制改革后的最高票价测算,到2022 年5 月,商务座涨幅16%,二等座涨幅10.7%。

      票面比价关系为3.5~1.6 倍不等。

      3、疫情仍然是当前最主要的影响因素,Q1 季度的盈利是因为1-2月春运高峰。我们预计疫情在Q2 季度后会逐步渐弱,社会必迎来恢复性出行。而公司当前控制成本,也是为全年业绩高弹性做准备。

      投资评级

      预计未来3 年EPS 分别为0.09、0.21 和0.27,对应PE 分别为47、21 和16,我们首次覆盖,给予“增持”评级。

      风险提示

      疫情持续影响时长,超出预期。

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