品类叠加客户拓展，成就平台型零部件领航者。拓普集团是一家平台型汽车零部件供应商，旗下产品包括汽车NVH 减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架、智能驾驶系统共8 大业务板块，单车配套金额约3 万元。客户结构广泛、稳定，覆盖国内外主要新势力车企以及传统OEM 车企，包括上汽通用、吉利、小鹏、比亚迪、长安汽车等。2022 年，公司收入159.93 亿元，同比增长39.52%；归母净利润17 亿元，同比增长67.13%。股权架构集中，截至2023 年H1，董事长邬建树通过控股迈科国际以及迈科国际全资孙公司宁波筑悦，直接和间接持股64.08%。

    　　深耕服务+研发+成本管控，由传统的供应零部件、服务客户的业务转变成产品解决方案供应商。1）服务：过往十年客户拓展顺利，以通用的合作为基础，挖掘出吉利、A 客户等新客户，核心来源于公司的客户挖掘能力和快速响应能力。围绕客户需求，推进产能扩张态度坚决、服务响应速度快；当前看点：一方面，公司波兰工厂已经投产，墨西哥首期220 亩工厂也加快规划建设进度。 选择一流客户服务，借助标杆外延有望拓展增量客户。公司顺利地拿到了蔚来、理想等车企的订单。2）研发实力强劲，卡位机械、电控技术，以减震器和内饰功能件为基础，产品品类延伸，突破单品类收入天花板。当前同步正向研发能力，机械、电控、软件的一体化研发整合能力以及实验能力完善。 3）成本管控能力：优质客户资源、在手订单支撑规模优势，同时，公司主业从竞争激烈的隔音减震市场延伸，打磨出极强的成本管控基因。

    　　基本盘稳健，减震市占率20%，热管理接棒放量。1）减震内饰：公司传统主业，具备产能优势、成本优势和优质的客户资源。持续拓展新势力客户，成长空间仍在。2）底盘：汽车底盘轻量化势在必行，且公司在铝合金和高强度钢材优势明确。

    　　2023 年拟定增，募投项目实施完成后，将新增轻量化底盘系统产能610 万套/年。

    　　3）热管理：绑定大客户成长，产能释放在即。截止2022 年，公司热管理产能为60 万套，2023 年公司定增，募投项目规划新增热管理产能130 万套。

    　　IBS、空气悬架势能并进向上，机器人执行器第二增长曲线启幕。1）IBS：IBS 产品攻克了ABS/ESC 和数据积累等技术瓶颈，迭代到第四代。截止2022 年5 月，IBS 多个项目获得了吉利汽车和一汽红旗的项目定点。产能上具有实现年50 万辆车的配套能力。2）空气悬架：空气悬架系统工厂落成，产能满足每年50 万辆车的配套。截止2022 年11 月，空气悬架系统新增7 个正式定点项目，预计于2023年Q3 陆续批量交付。3）机器人：公司过往研发IBS，在电机和电控上有一定的技术积累；公司技术过关+服务能力强+墨西哥布局工厂，服务响应能力有望凸显。

    　　机器人执行器已多次向客户送样，预计后续年产能将提升至百万台。依托IBS 技术沉淀触角外延，潜力业务储备充足。公司在智能座舱、车身轻量化产品线亦有储备，等待放量时机。

    　　投资建议：预计公司2023-2025 年归母净利润为23.78、31.62、40.53 亿元，对应PE 为30、22、17 倍。随着热管理、汽车电子订单兑现，公司未来两年业绩增长具有较强确定性，参考可比公司估值，首次覆盖给予“买入”评级。

    　　风险提示：销量不及预期，客户拓展不及预期，产能投放不及预期，原材料价格上涨，市场竞争加剧，宏观经济下行等。

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