事件：在3月16 日召开的2024 中国电动汽车百人会论坛上，余承东表示继阿维塔之后，长安深蓝也将加入HI 合作模式；3 月18 日，硬派越野深蓝G318 正式发布亮相。

    　　点评：

    　　硬派越野深蓝G318 发布，多品牌新车布局稳步推进。3 月18 日，深蓝G318 正式发布亮相，采用承载式底盘和硬派SUV 风格设计，将搭载新蓝鲸增程动力系统，提供单电机和双电机四驱版本，对标坦克400Hi4-T、方程豹5 等自主硬派SUV。根据皆电微信公众号消息，深蓝G318 有望在北京车展公布预售价、5 月份上市、6 月份开启交付。根据2024 长安汽车全球伙伴大会公布的信息，长安24 年新车除了一季度的长安猎手、二季度的深蓝G318 之外，还包括三季度的阿维塔E15、深蓝C857、长安凯程G393；四季度的CD701、阿维塔E16、启源C798、长安马自达J90A。深蓝、阿维塔、启源成为产品矩阵拓展重点，新能源转型加速。

    　　汽车央企新能源汽车业务将迎单独考核，长安等央企有望迎来发展机遇。两会期间，国务院国资委主任张玉卓提出将调整政策，对三家汽车央企进行新能源汽车业务的单独考核。我们认为在比亚迪、吉利等民营车企与新势力造车企业的合围之下，国有汽车企业在新能源汽车业务上发展还不够快，单独考核有望加强汽车央企研发力度与投入，消除以追求利润为主的生产经营观念，此次调整或将汽车公司的技术、市场占有率以及未来的发展作为考核重点。在近日的2024 中国电动汽车百人会论坛上，国资委副主任苟坪也表示，未来凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措都要大胆探索。

    　　长安深蓝加入华为HI 模式，华为车BU 有望实现扭亏为盈，看好双方合作前景。在近日的2024 中国电动汽车百人会论坛上，余承东表示继阿维塔之后，长安深蓝也将加入HI 合作模式，这也是继2023 年11 月长安与华为签署《投资合作备忘录》之后，双方合作的进一步延伸。华为方面，余承东表示华为智选车业务有望在今年前3 个月实现扭亏为盈，华为车BU 有望在今年实现扭亏为盈。我们认为华为HI 模式与智选车模式的商业化已逐步成熟，合作朋友圈有望逐渐扩大，未来智选车合作车企如赛力斯、奇瑞、江淮、北汽都有望率先共同投资长安与华为成立的目标公司，另外其他自主品牌如一汽、东风也有望成为开展合作的潜在对象。

    　　盈利预测与投资评级：启源、深蓝、阿维塔逐步成为长安新车周期主力，央企考核改革、华为赋能带来全新增长动能。我们预计公司2023-2025年归母净利润为118、97、127 亿元，对应PE 分别为15、18、14 倍，维持“买入”评级。

    　　风险因素：原材料价格波动、新车销量不及预期、新能源转型不及预期、技术研发不及预期。

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