12月29日，广联航空(300900)披露投资者关系活动记录表。12月28日，广联航空董事会秘书毕恒恬、证券事务代表张韩兵以电话会议的形式，与包括东北证券、长城基金、易方达基金等内的21家机构机构投资者展开交流互动。

　　据广联航空介绍，该公司目前在行业中属于平台型公司，涉及航空、航天、航发等多个领域，围绕各大主机厂所在区域进行建设投资。未来，随着行业的发展及各大主机厂业务放量，公司发展将会有新的提升。

　　“公司通过在航空工装、航空航天零部件领域的技术优势，对航空结构类产品进行全产业链布局，具备了无人机整机结构设计与整体结构制造能力。”广联航空表示，公司目前已经形成了航空航天高端工艺装备研发、航空航天零部件生产、航空器航天器机体结构制造协同化发展的全产业链布局。

　　广联航空工装大批量的研制任务增量相对较少，业务整体增量现阶段主要来源于零部件领域。在零部件领域，广联航空作为某主机厂的主要复材供应商，随着主机厂整体产量的增加，公司整体的份额也会实现相应的增长。本年度，公司实现了某主机厂从外协供应商升级为外包供应商的认证，一方面，公司未来在复材零部件种类上有较大增长，另一方面，单机价值量也会有所提升。

　　中直股份(600038)与广联航空同为黑龙江省籍上市公司。中直股份12月23日晚间公告，拟发行股份购买昌河飞机工业(集团)有限责任公司100%股权、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司100%股权并募集配套资金。

　　中直股份此番筹划资产重组，对广联航空的业务是否有积极影响颇受机构投资者关注。对此，广联航空回应称，中直股份本次资产重组，是国内军工央企改革比较重要的环节。本次直升机资产的整合，积极推动了国内直升机市场的拓展和发展，无论是军用还是民用方向，直升机的应用场景更加广泛。公司近年来持续参与国内各主力机型的配套研制任务，未来，从供应商角度来看，直升机的发展体量会逐步扩大，总量呈现逐年增长的态势，公司在直升机板块也会有较大的提升和突破。

　　今年5月29日，广联航空与工大卫星签署《战略合作协议》，决定建立战略合作关系，为开拓商业航天市场、推动卫星制造产业快速发展，进一步提升在航天零部件领域创新竞争力开展全面战略合作。

　　工大卫星是哈尔滨工业大学卫星技术科技成果转化平台，是由哈工大卫星技术研究所团队发起设立的商业航天公司，具备通信、导航、遥感卫星批量化设计、制造能力，致力于提供国内领先的整星在轨交付服务。

　　在12月28日的调研活动中，广联航空在谈及与工大卫星的合作时表示，公司与工大卫星将发挥各自的资本、产业、技术、资源、市场产品等方面的优势，为开拓商业航天市场、推动卫星制造产业快速发展，进一步提升在航天零部件领域创新竞争力。公司目前与工大卫星主要围绕卫星结构设计与制造(包括复合材料结构和金属结构)，以及其相关技术交流开展合作。

　　值得一提的是，e公司此前曾于12月21日报道，企查查APP显示，近日，广联航发(沈阳)精密装备有限公司成立，注册资本1亿元，经营范围包含：民用航空器零部件设计和生产；模具制造；机械电气设备制造等。该公司由广联航空100%控股。

　　对此，广联航空表示，公司在沈阳地区设立了全资子公司，发展方向主要围绕航空、航天及航发领域。公司目前在航空领域已经基本完成布局，未来将由成长期进入收获期。但在航天和航发领域，仍处于爬坡阶段。国产各机型保有量的增长将积极带动航发及其他配套产业的发展。

（文章来源：证券时报·e公司）