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明新旭腾(605068)公司信息更新报告:寒冬已过 汽车座椅真皮自主龙头再出发
发布时间: 2022-08-17 09:01
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明新旭腾(605068)

盈利端短期承压,公司基本面依然良好

    2022H1 公司实现营收2.80 亿元(-24.96%),其中Q2 环比Q1 增长7.08%;归母净利润0.13 亿元(-87.25%),其中Q2 亏损约406 万元。公司业绩下滑的主要原因包括:(1)国内疫情封控叠加汽车业缺芯影响下游需求;(2)原材料价格上升、产能利用率较低导致毛利率下降;(3)研发人员增加导致研发投入增加。2022H1公司研发费用为0.48 亿元,同比增长28.57%,研发费用率为17.10%。我们下调2022 年、维持2023/2024 年的营收与归母净利润预测,预计2022/2023/2024 年公司营收为9.08(-0.80)/13.50/17.74 亿元,归母净利润分别为1.02(-0.79)/2.66/3.51亿元,EPS 为0.61(-0.48)/1.59/2.11 元/股,对应当前股价PE 为46.8/17.9/13.5倍,公司真皮产品客户拓展顺利,超纤革产品市场竞争力强、业务潜力大且行业格局较好,H2 随着不利因素淡化公司盈利能力有望修复,维持“买入”评级。

    真皮产品获多家新能源主机厂定点,盈利能力有望修复在产品端,公司真皮产品具备无铬鞣制、低VOC 排放等技术优势;在成本端,公司通过全产业链布局、推进智能化生产实现降本增效;在服务端,公司能够向整车厂及时提供测试样品、保证新产品质量并减少反馈次数。公司在为一汽大众、上汽大众、上汽通用等主机厂供货的同时,也获得多家自主新能源主机厂定点,显示公司真皮产品获市场广泛认可。伴随盐渍牛皮等原材料价格回落及公司产能利用率的回升,公司真皮业务盈利能力有望得到修复。

    全水性定岛超纤革竞争力较强,有望打造第二增长曲线公司全水性定岛超纤竞争力较强:在性能上,超纤具备透气性强、拉伸强度高等优势;在价格上,超纤价格低于真皮,同时公司可通过自供部分原材料实现进一步降本;在竞争格局上,目前国内绒面超纤市场主要由海外企业垄断,公司2021年即实现量产供货,领先国内其他企业,具备先发优势。在超纤革渗透率逐渐提升的背景下,伴随定点落地与产能投放,公司超纤革业务有望打造第二增长曲线。

    风险提示:缺芯及疫情等影响下游需求、超纤革渗透率提升不及预期。

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