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继峰股份(603997):业绩符合市场预期 座椅业务放量在即
发布时间: 2023-11-17 09:00
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继峰股份(603997)

  公司2023Q3 实现营收55.03 亿元,同比+19.6%,环比+3.3%;实现归母净利润0.72 亿元,同比-21.4%,环比+220.1%,业绩符合市场预期。公司顺利切入乘用车座椅赛道,新产品正在加速放量,成长动能强劲。我们维持公司2023/24/25 年净利润预测为3.01 亿/6.99 亿/13.00 亿元。参考同为汽车零部件的可比公司德赛西威2023 年PE 为50x(参考Wind 一致预期),考虑到公司利润增速预期较高,给予一定估值溢价,给予公司2023 年60xPE 的估值,维持目标价16 元,维持“买入”评级。

      3Q23 业绩符合市场预期,座椅业务加速突破。公司发布公告,2023 年三季报实现营收159.39 亿元,同比+22.3%;实现归母净利润1.54 亿元,同比扭亏为盈。其中,2023Q3 实现营收55.03 亿元,同比+19.6%,环比+3.3%;实现归母净利润0.72 亿元,同比-21.4%,环比+220.1%,业绩符合市场预期,公司利润端环比增长显著,我们认为主要系因乘用车座椅业务开始放量所致。公司进军乘用车座椅赛道,客户订单覆盖新能源、传统豪华及传统燃油,国产替代趋势明确,业务布局有望加速。此外,公司联手格拉默开发隐藏式电动出风口、隐藏式门把手、车载冰箱等智能座舱新产品,未来成长空间全面打开。

      毛利率同环比顺利改善,费用率保持稳健。3Q23 公司毛利率为15.1%,同比+1.0pct,环比+0.6pct,毛利率同环比均得到改善,我们认为主要系因新业务乘用车座椅顺利量产爬坡所致。3Q23 公司费用率为13.5%,同比持平,环比持平,其中销售费用率为1.3%,同比-0.3pct,环比-0.2pct;管理费用率为8.1%,同比+1.6pcts,环比-0.3pct;研发费用率为2.1%,同比-0.4pct,环比-0.2pct;财务费用率为2.0%,同比-0.8pct,环比持平。公司合肥工厂乘用车座椅已实现量产,格拉默整合进展稳步推进,我们认为,伴随后续乘用车座椅、隐藏式门把手、车载冰箱等战略新兴业务放量,格拉默美洲区减亏加速,公司毛利率和经营效率有望持续改善。

      格拉默整合逐见成效,座舱业务协同发展。根据公司公告,3Q23 格拉默实现销售收入约为17.35 亿欧元,同比+8.9%;实现经营性息税前利润约3,840 万欧元,同比+192.1%,格拉默集团经营情况逐季度改善已经得到验证。公司自2019 年收购格拉默后,持续进行管理、组织架构调整,推进“P2P”(Plan to Profitability)重组计划,加快客户协商以落实原材料上涨的补偿措施。此外,公司逐步整合格拉默品牌、技术优势,积极发展智能座舱新业务,2023H1 公司出风口业务实现销售收入近9,500 万元,同比实现数倍增长,目前已获得大众、吉利、长城等客户定点,在手项目接近40 个;隐藏式门把手、车载冰箱、音响头枕、移动中控系统、智能家居式重卡座舱等新业务持续斩获相关定点。我们认为,公司持续完善座舱领域相关产品布局,有望借助汽车智能化趋势与子公司格拉默技术优势,打开业绩第二成长曲线。

      乘用车座椅业务开始放量,国产替代进程加速。根据我们之前外发的报告《继峰股份(603997.SH)深度跟踪报告―座椅业务成长强化,格拉默带来盈利弹性》(2023-8-4)中的测算,预计2025 年全球/国内乘用车座椅市场空间为3302/1193 亿元,公司座椅业务尚在起步阶段,后期成长发力空间广阔。公司凭借自身民营企业的快速响应和成本控制优势,结合百年格拉默品牌背书与技术优势,成功进军乘用车座椅赛道,截至10 月30 日,公司已累计斩获蔚来、理想、小米、奥迪、大众等6 个乘用车座椅总成项目定点,我们预计公司当前座椅业务在手年化收入约60 亿元。根据Marklines 数据,2021 年座椅全球 CR5为92%,市场格局相对集中。公司在成本、响应速度上相对外资座椅供应商具备明显优势,此外借助格拉默拓展优质客户和人才壁垒,有望借助新势力上量  的东风分享国产替代红利。

      风险因素:下游客户销量不及预期;乘用车座椅进展不及预期;格拉默整合不及预期;汽车行业政策超预期变动;汽车座椅/座椅枕头子行业竞争日益加剧。

      盈利预测、估值与评级:公司作为全球座椅头枕龙头供应商,格拉默业务整合进展顺利,凭借自身快速响应和成本管控优势,叠加格拉默品牌背书和技术积累,成功切入乘用车座椅赛道,先后斩获蔚来、理想、小米、奥迪、大众等客户定点,横向拓展隐藏式出风口、车载冰箱、音乐头枕等智能座舱新产品,成长动能强劲,国产替代未来可期。我们维持公司2023/24/25 年净利润预测为3.01/6.99/13.00 亿元。参考同为汽车零部件的可比公司德赛西威2023 年PE 为50x(参考Wind 一致预期),考虑到公司利润增速预期较高,给予一定估值溢价,给予公司2023 年60xPE 的估值,维持目标价16 元,维持“买入”评级。

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