事件 公司发布2024 年一季度报告，一季度实现营业收入21.15 亿元，同比增长27.59%、环比增长0.73%；实现归母净利润5.04 亿元，同比增长101.34%、环比增长34.28%。

    产销放量叠加盈利能力提升，公司24Q1 业绩表现超预期 一季度轮胎行业整体经营形势保持良好态势， 叠加欧美经济面临高通胀压力， 公司轮胎性价比、竞争力凸显， 订单持续供不应求。一季度公司分别实现轮胎产量、销量807.57、760.71 万条， 同比分别增长28.00%、15.70%，环比分别变化1.21%、-0.01%。盈利能力方面，一季度公司销售毛利率、销售净利率分别为31.32%、23.82%，环比分别增长3.83、5.96 个百分点。环比来看，一季度公司单胎售价基本平稳，盈利能力提升主要与成本、费用管控能力增强有关。2024 年1 月，美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审终裁结果公布，作为强制应诉企业，森麒麟泰国将适用单独税率1.24%，该结果较原审税率17.06%大幅下降。森麒麟泰国将成为泰国乘用车和轻卡轮胎出口美国单独税率最低的企业，作为公司核心海外基地、公司重要的盈利引擎，森麒麟泰国的竞争力及盈利能力有望进一步提升。

    国产品牌竞争力凸显，积极抢占市场份额 欧美经济面临高通胀压力，国产轮胎性价比、竞争力凸显，积极抢占市场份额。2024 年1 月，美国半钢胎、全钢胎进口量分别为1394、506 万条，同比分别增长16.69%、29.68%。其中，从泰国、越南进口半钢胎量占比分别为25.64%、10.13%，同比分别增加5.67和3.97 个百分点。从泰国、越南进口全钢胎量占比分别为30.00%、15.16%，同比分别增加1.74 和4.98 个百分点。同期，欧盟半钢胎、全钢胎进口量分别为7.77、4.13 万吨，同比分别下降3.99%、13.29%。其中，从中国进口半钢胎量占比为56.67%，同比增加2.26 个百分点。从泰国、越南进口全钢胎量占比分别为18.80%、10.49%，同比分别变化0.84、-0.87 个百分点。

    持续推进全球化产能布局，规模扩张赋能成长 公司目前拥有青岛、泰国双基地，涉及半钢胎、全钢胎、航空轮胎等。1）青岛基地，半钢胎设计产能1200万条/年，通过智能化改造后产能已提升至1450-1500 万条/年。此外，公司持续推进8 万条/年航空轮胎（ 含5 万条/年翻新轮胎）项目建设。2）泰国基地，泰国工厂（一期）半钢胎产能1000 万条/年；泰国工厂（ 二期）半钢胎、全钢胎产能分别为600、200 万条/年，已于2023 年投产运行。目前公司正持续推进非洲基地“ 森麒麟（摩洛哥）1200 万条/年高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”、欧洲基地“西班牙1200 万条/年高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目” 建设。其中，摩洛哥工厂计划2024 年四季度投产运行，公司西班牙项目已取得西班牙政府环评批复。随着上述在建项目逐步投产，公司业务规模有望持续扩张，整体竞争力和盈利能力有望进一步抬升。

    投资建议 预计2024-2026 年公司营收分别为92.74、113.39、130.21 亿元；归母净利润分别为21.32、23.68、27.17 亿元，同比分别增长55.78%、11.05%、14.76%；EPS 分别为2.89、3.20、3.68 元，对应PE 分别为11.88、10.69、9.32倍，维持“推荐”评级。

    风险提示 国际贸易摩擦加剧的风险，原料价格大幅上涨的风险，产品景气度下滑的风险，新建项目达产不及预期的风险等。

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