长白山:避暑&冰雪景区龙头,公司享景区独家客运权,季节性明显。长白山为稀缺的避暑&冰雪山岳型上市公司,实控人为长白山国资委,拥有景区20 年旅游客运业务独家经营权与聚龙温泉独家开采权,主营游客运营、酒店、旅行社等业务,2019 年公司游客运营占近7 成。2019 年景区接待游客约251万人次,其中6-10 月占全年80.4%;2019 年公司收入/归母净利润各4.7/0.75亿元,其中Q3 盈利1.1 亿元,Q2/Q4 基本盈亏平衡,Q1 亏损约2500 万元。
前三季度净利润显著超2019 年同期。前三季度公司收入4.97 亿元,归母净利润1.51 亿元,较2019 年同期各增长29%、85%;其中Q1-3 收入分别增长41%/23%/29%,Q1 显著减亏/Q2 盈利1639 万元/Q3 盈利1.4 亿元。前三季度毛利率/净利率较疫前各增9pct,刚性成本特点及精细管理下盈利明显改善。
前三季度景区量价齐升,人均客单价增长显著。前三季度,长白山景区接待游客比2019年同期增长9%,其中Q1在冰雪旅游驱动低基数下增长41%,Q2/Q3各增长10%/6%、相对平稳。从客单价看,前三季度公司人均客单价较2019年同期增长18%,其中Q1-3 各为持平/+12%/+21%。其中,2022 年2 月北山门下移,公司新增集散中心-北坡山门班线(票价35 元),带动旅游客运客单价提升,同时景区外包车业务(预计客单约700 元)占比增长也有所助力。
此外,酒店板块翻倍增长,上半年酒店收入4909 万元,净利润为976 万元,较2019 年全年各4846 万元、138 万元增长明显,房价及入住率提升推动。
政策支持旅游产业,外部交通优化,内部积极打造冰雪项目,有望淡季不淡。
一方面,政府支持旅游持续发展,结合《吉林省旅游万亿级产业攻坚行动方案(2023―2025 年)》,预计2023-2025 年全省旅游业年均增速20%+,且鼓励打造100 亿+市值旅游上市公司。同时,长白山交通约束正逐步打开,其中长白山机场二期逐步投用、沈白高铁计划2025 年竣工通车,有望支撑周末休闲及远途游客增长。此外,为补充淡季客流,公司积极把握冰雪季,扩容冰雪项目、温泉部落二期定增项目正有序推进。中线来看,主景区项目挖潜以及政府支持&依托上市平台,区域景区资源未来有望加速整合提升。
风险提示:恶劣天气扰动经营,新项目不及预期,交通改善效果不及预期等。
投资建议:预计2023-2025 年公司归母净利润为1.5/1.8/2.1 亿元,对应PE 为25/22/19x。公司卡位长白山旅游客运,前三季度净利润大幅超疫前,盈利能力改善显著,主观经营动能突出;后续交通改善及内外景区资源持续整合有望支撑成长。综合当前估值,首次覆盖给予“增持”。
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