“2022年是‘十四五’关键之年，广汽集团将全力挑战产销、工业产值、在地产值同比增长15%的目标，销售收入要达到5000亿元。同时我们也希望在2035年或者更早一点时间实现万亿元的目标。按照万亿元大关，今年广汽集团销量要挑战243万辆。”在日前广汽集团2022年半年报发布会上，广汽集团董事长曾庆洪如是说。

　　根据广汽集团发布的2022年半年报，报告期内汇总口径共实现营业总收入约2427.82亿元，同比增长18.85%；合并口径营业总收入约486.89亿元，同比增长约40.83%；实现归母净利润约为57.51亿元，同比增长约32.61%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约56.40亿元，同比增加约39.46%。广汽集团拟向全体股东派发每10股0.6元(含税)的中期股息，派息总额约6.28亿元，约占广汽集团总派息率10%。

　　销量逆势上扬

　　在今年广汽集团半年报会议现场，“不容易”一词被提及。从大环境看，受疫情、动力电池原材料价格上涨、芯片供应短缺等影响，今年上半年全国汽车产销同比分别下滑3.7%和6.6%。在此背景之下，广汽集团分别实现汽车产销115.17万辆和114.99万辆，同比分别增长15%和12%，产销规模跃升至行业第四名，国内占有率提升至9.54%，乘用车市占率达11.10%，实现逆势上扬。

　　同时，广汽集团自主品牌累计出口1.55万辆，同比增长达89%。广汽国际已布局26个国家和地区市场。

　　广汽集团总经理冯兴亚表示，与年初的预测相比，广汽集团上半年总共挽回汽车产量超过了25万辆，挽回的工业总产值超过300亿元。回顾上半年，广汽集团的智能化、混动化、电动化汽车产品日益强化。

　　具体来看车型，自主品牌方面，第二代传祺GS8混动车型的销量占比超过50%、广汽埃安V Plus的月订单突破5000辆，实现了同比翻番。合资品牌方面，广汽本田推出首款本田品牌的电动车e:NP1极湃，广汽三菱纯电动SUV阿图柯也正式推出。广汽丰田赛那、锋兰达、威飒三款战略车型已上市。

　　同时，借助数字化手段，广汽集团旗下各主机厂的APP潜在的顾客与已经成交顾客的比例进一步提升。广汽埃安APP下单率达到100%，上半年新的用户生态的营收超过5000万元。广汽传祺上半年累计新增APP的注册用户超50万户，销售店在APP的入驻率达到100%。

　　广汽集团财务负责人王丹表示，2022年上半年广汽集团毛利为21.85亿元，增长5.54亿元，主要是计入合并报表的营业收入广汽乘用车的销量17.26万台，同比增长14.3%，广汽埃安的销量10万台，同比增长134%，同时注重M8、影豹、AIONS、AIONY车型销售，改善产品结构所致。

　　报告期内，销售费用同比增长4.28亿元，主要是广汽埃安和广汽乘用车销量增长带来的广宣费、售后保修费增长所致。投资收益同比增长19.95亿元，主要是上半年广汽丰田的利润同比显著增长以及去年同期广汽集团承担广菲克的亏损综合所致。

　　此外，筹资活动产生的现金流量净额同比增加19.5亿元，主要是埃安股改吸收新的投资者的资金以及收到合创购买广乘杭州49%的股权等综合所致。广汽埃安总经理古惠南在发布会上表示：“埃安正在进行A轮融资，预计10月完成交割，网上现在传埃安融资后能达到千亿元，这至少是我个人的一个小目标。争取明年IPO.”

　　展望下半年，广汽集团将加速产销计划。冯兴亚介绍，一方面，广汽集团将大力度地补产、增产。广汽丰田5条生产线一起开动，下半年将维持最快的生产节拍，冲击百万元的销售目标。广汽埃安上半年产销超过了10万辆，10月份起将启用第二条生产线，可部分缓解产能缺口，冲刺全年30万辆产销目标。

　　另一方面，广汽集团还要积极主动开拓市场。下半年广汽集团还将有10多款新车型以及混合动力车型上市或者亮相，包括广汽本田全新的SUV致在、型格混动版，广汽丰田纯电车型bZ4X、第四代汉兰达2.0T的燃油版，广汽传祺影酷以及广汽传祺新一代M8，广汽埃安全新一代的B级产品AION Y Plus，广汽三菱全新的欧蓝德等等。

　　补链、强链成新发展生产要素

　　据王丹介绍，今年1~6月，广汽集团毛利率为4.5%，同比下降0.2个百分点，主要是广汽埃安受电池等原材料价格上涨影响。尽管通过产品涨价的方式对毛利率进行弥补，但并未能完全弥补。

　　发布会上，曾庆洪强调，广汽一定要把核心的零部件把握在自己手上。为实现广汽战略目标，曾庆洪在原有的人才、体制机制、创新、资金四大生产要素上增加了一项，即补链、强链。

　　曾庆洪表示，广汽集团以“链主”姿态，制定中长期的产业链强链的规划，并且自主研发、合资合作以及投资并购三条轨道并行，加强投融资工作及投后赋能，暂未考虑启动兼并工作。其表示，董事会今年的目标是新增190亿元投资，其中109亿元投资电池、50亿元投入生态系统及充换电系统、21.6亿元投资电驱系统等。

　　在日前举办的广州市国际投资年会上，广汽能源科技公司拟将总部落户南沙，导入研发、运营等功能，并在蕉门河、明珠湾和南沙湾区块建设光储充换一体示范站。

　　聚焦动力电池供应端，冯兴亚表示，此前，广汽集团与赣锋锂业签订战略合作协议即是广汽向上游原材料进军等信号。“先有战略合作解决眼前问题，再有长期投资解决未来发展的根本性问题，广汽正在全面组织一个专门的班子、队伍去寻求各种各样的渠道投资。下一阶段其中一个投资重点领域就在这个领域。同时，广汽和资源供货厂家正在沟通中，很多矿产资源公司愿意直接以更优惠的价格供应，优先满足广汽的需求。”

　　“十四五”规划期间，广汽集团规划在投研发、产能、产品跟前瞻技术等方面投入850亿~1000亿元。而资金方面，曾庆洪表示希望通过融资，包括股权融资、IPO、盘活土地资源、发债等。谈及新增投资，曾庆洪更是直言：“我要挖矿！”

　　聚焦芯片供应端，广汽集团确定了大力推进芯片国产化的替代，零部件B点的建设和产业链就近化、近地化建设的工作，以及重点供应商的招商引资工作等。广汽资本完成对粤芯半导体、奕行智能等本土芯片制造商的投资，并发起设立15亿元新能源产业投资基金。

　　在自动驾驶方面，冯兴亚表示，如祺出行高效推进Robotaxi车辆的投放和示范运营的落地，预计下半年在广州开启有人驾驶与无人驾驶车辆混合运营，未来将打造一支规模化的无人驾驶商业化的运营车队，开创如祺出行自动驾驶商业化运营的新局面。

　　同时，广汽集团招聘了2000名软件工程师队伍，着力加强在软件集成和信息技术领域的研发。

　　曾庆洪表示，广汽集团将以ICV智能网联、EV纯电动以及HEV混合动力的产业链为核心，广汽传祺做好PHEV插电式混动，下一步包括燃料电池、直接烧氢气的发动机等也将加速发展，以此加快转型。

（文章来源：中国经营网）