事件

    　　1 月8 日，公司发布23 年业绩预告：预计23 年归母净利润8-8.2亿元，同比增长37.44%-40.87%；取均值8.1 亿计算，预计23 年第四季度归母净利润2.21 亿元，同比上升27.8%，符合预期。

    　　经营分析

    　　业绩高增长主因乘用车齿轮和商用车自动变速箱稳健增长。公司始终坚持聚焦主业，紧密围绕公司发展战略和经营管理目标开展各项运营工作，积极推动高精密制造平台化延伸。报告期内，公司重型卡车自动变速箱齿轮业务、新能源汽车齿轮业务等均呈现良好增长态势；此外，公司持续推动内部降本增效、自主创新等工作，有效提升制造能力，降低单位成本，推动公司业绩稳步增长。

    　　展望24 年，根据乘联会秘书长崔东树预计，24 年新能源车的市场增长预计相对乐观，新能源乘用车批发预计达到1100 万辆，净增量230 万辆，同比增长22%，渗透率达到40%，保持较强增长势头。

    　　从RV 到谐波，公司有望成为国内精密减速器绝对龙头，开辟增长新曲线。厚积薄发，国产机器人精密减速器企业迎来快速发展期。

    　　（1）随着我国人口老龄化加剧和制造业转型升级，我国工业机器人需求快速增长，并带动核心部件精密减速器需求高速增长，我们预计2025 年我国工业机器人减速器市场规模约59.5 亿元，其中RV 减速器、谐波减速器市场规模分别为46/13 亿元。（2）随着特斯拉发布人形机器人，人形机器人市场爆发进程有望加速，以特斯拉Optimus 为例，单台人形机器人精密减速器需求量为14 台，因此人形机器人市场爆发有望快速打开精密减速器新需求。环动科技聚焦机器人减速机，有望成为国内精密减速器绝对龙头，未来分拆上市后双环母公司仍然控股并表，有助于其长期健康发展。另国家制造业转型升级基金及先进制造产业投资基金战略入股环动科技，表明对公司减速机技术实力的肯定，也预示着公司机器人减速器业务未来广阔的前景。

    　　盈利预测、估值与评级

    　　预计公司2023-25 年归母净利润为8.11/10.70/13.52 亿元，对应PE 分别为25、19、15 倍，维持“买入”评级。

    　　风险提示

    　　新能源乘用车销量不及预期；机器人销量不及预期。

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